油泵是不是化油器-油泵是不是化油器的一种

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本文目录一览：

• 1、化油器的作用,汽油机和柴油机都有化油器么
• 2、汽油泵工作原理
• 3、柴油发动机有没有化油器
• 4、汽车机油泵和化油机如何区分?

化油器的作用,汽油机和柴油机都有化油器么

1、柴油发动机没有化油器。汽油机是预混合燃烧方式，柴油机是边混合边燃烧方式。化油器的作用是使汽油雾化为发动机提供预先混合好的可燃气体，利用大气压工作。现在汽车也没这个了，都改成电喷了，但是汽油机还是预混合燃烧的。而柴油机一直以来都是通过油泵向缸内直接喷油，跟空气边混合边燃烧的。

2、汽油发动机都有一个东西叫做化油器，这是一个特别核心的比较精密的零部件，可以说汽车发动机能够正常工作最重要的一部分就是化油器，没有这个东西的话，车子是没有办法提供持久并且稳定动力的，而且化油器出了问题会导致车子处在平油或者负油的状态，导致发动机的寿命大大降低。

3、化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。电喷是一类发动机，与化油器式发动机有很大的区别，在使用操作方法上也颇有不同。起动电喷发动机时（包括冷车起动），一般无需踩油门。

4、柴油机是吸入空气的，不需要化油器，柴油是通过高压油泵经喷油嘴直接喷射到燃烧室。

5、化油器的作用是将汽油雾化与空气混合形成可燃混合气，然后送如各个汽缸。

汽油泵工作原理

1、油泵结构型号 叶片泵（涡轮泵）涡轮泵 特点泵油压力脉动小、运行平稳、噪声小，供油系统不需要脉动阻尼，容易小型化，但运输效率低。容积式泵辊转子式滑动式 其特点是泵油压力高，但由于工作不连续，液压脉动性大，所以有必要在汽油泵的排出端安装脉动衰减阻尼器。

2、电子控制燃油喷射系统的喷油压力是由电动燃油泵（汽油泵）提供的，电动燃油泵装在油箱内，浸在燃油中。电动燃油泵分为滚柱式、叶片式、齿轮式 滚柱式：由壳体、圆柱形滚柱和转子等组成。五个滚柱在转子的槽内可径向滑动，转子与壳体存在一定的偏心。

3、汽油泵是给发动机带来汽油的装置，可见汽油泵的效用还是比较大的。汽油泵也有两种。下面汽车维修技术网小编就给朋友们介绍一下汽车高压油泵的工作原理，然后耐心的给朋友们介绍油泵。汽车高压油泵简介无论哪一种，油泵的关键都在于‘泵’字。泵油的数量、压力和时间都应该非常精确，并根据负载自动调节。

4、你好 它的工作情况是：①吸油 凸轮轴转动中，当偏心轮顶动摇臂，拉下泵膜拉杆时，泵膜下降，产生吸力，汽油便从油箱内吸出，并通过油管、汽油滤清器、进人汽油泵的油室。②泵油 当偏心轮转过一定角度不再顶动摇臂时，泵膜弹簧伸张，顶动泵膜上升，把汽油从出油阀压送到化油器的浮子室。

5、机油泵工作的工况是：转速低于1500r/min时，机油流量为0．3／min，此时，机油压力达到0．25；转速高于2000r/min时，机油流量为0．25~0．7；转速高于1500r/min时，机油压力增加到0.8。当机油泵工作时，泵壳内的叶轮通过轴承的叶片与转子相接，叶轮和转子之间由轴承支撑。

柴油发动机有没有化油器

柴油发动机没有化油器。汽油机是预混合燃烧方式，柴油机是边混合边燃烧方式。化油器的作用是使汽油雾化为发动机提供预先混合好的可燃气体，利用大气压工作。现在汽车也没这个了，都改成电喷了，但是汽油机还是预混合燃烧的。而柴油机一直以来都是通过油泵向缸内直接喷油，跟空气边混合边燃烧的。

如果EMP强度能够达到熔化金属的程度，那啥车都不好使了。如果只是破坏电子设备的程度，化油器车和机械式柴油机的车不会受影响。

拖拉机都是柴油发动机，没有化油器和点火装置。柴油机燃油系统主要有高压泵、喷油嘴、通过高温高压使柴油燃烧做功，柴油机比汽油机（同等功率）的耗油情况相对要低，动力要大，缺点是发动机声音比汽油机高出许多。看看这个***大致明白其工作原理。

汽车机油泵和化油机如何区分?

机油泵在发动机的底部，在机油底壳里面，作为选换机油给发动机内部做润滑作用，不拆看看不到滴~~~，至于化油器，现在多是电喷车，不叫这个名字了，叫节气门，在发动机的上部，连接着发动机与空气滤清器。

尽管汽油泵和机油泵都属于油泵家族，但它们的安装位置有着明显的区别：汽油泵在油箱，而机油泵则在发动机的油底壳内。打开油底壳，你就能发现机油泵，其下方连接着一个滤网，滤网的上方就是机油泵的位置。机油泵与汽油泵的区别 汽车中存在两种类型的油泵：汽油泵和机油泵。

汽油泵是专给发动机供应汽油用的，把油箱里的汽油通过泵来输送给发动机，而机油泵则是把油底壳内的机油输送到发动机内各个零部件。听见放炮声是因为混合气过浓导致的，把钥匙打开一会在启动发动机就好了。

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