江西铁质液压油箱设计——江西铁质液压油箱设计厂家

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本文目录一览：

• 1、液压油箱容量多大合适?
• 2、工程机械用液压油箱的构造与设计要点有哪些
• 3、油箱相对于各种功能有哪些设计要求?
• 4、液压油箱的结构特点
• 5、液压系统油箱设计中应该注意哪些问题?

液压油箱容量多大合适?

1、综上，在实际应用中，油箱的容积往往要达到Q的8~10倍（固定式）。液压油箱是用于储存液压系统所需的液压油，并且起散热、沉淀杂质和分离油中气泡的作用。油箱不是标准件，要根据实际情况自行设计。

2、液压油箱容量的70%。少的液压油容易引起系统润滑不良和运行问题，而过多的液压油可能导致过热问题，将液压油的加量保持在液压油箱容量的70%，可以在正常运行中提供足够的润滑和冷却效果。

3、使用频率低，油箱10-12L就可以了。泵出的油单供63缸速度35米/分，单供100缸速度92米/分 泵到两个缸要两个三位四通阀来控制，泵接到换向阀要加溢流阀（安全阀）液压缸工作时不需要锁定位置可以不加液压锁。

4、先导操作 系统具有良好的舒适性。起升具有轻载高速、重载低速的特点。变幅***用重力下放，节能性好。双缸绳排伸缩机构，同步+顺序伸缩。回转微动性好、旋转平稳，具有自由滑转功能。液压油箱容量：约483升。

5、你所给出的参数只是流量，至于选用多大的液压油箱，其主要参数是输出总油量，也就是各油缸，或液力变矩器总容量，再加上延程管路、过滤器、液压油泵等含油量总合，再加上70%即为液压油箱的容量。

6、一般300升以上差不多了。油箱除了储存油，还有散热的作用，有冷却可以小点，没有大点，做热平衡计算。

工程机械用液压油箱的构造与设计要点有哪些

工程机械液压油箱由压盖、缸体、活塞杆、液压缸活塞、限位液压缸及防水密封装置组成。如下图所示活塞杆不仅与油液接触，还与水等其它物质接触，为了改善活塞杆的耐磨和耐腐蚀性，在表面要镀一层硬铬。

大尺寸油箱要加焊角板、筋条，以增加刚性。当液压泵及其驱动电机和其它液压件都要装在油箱上时，油箱顶盖要相应地加厚。

油箱的内壁必须进行处理。新油箱须经过喷丸、酸洗和表面清洗等，其内壁也可以涂一层与工作液相容的塑料薄膜或耐油涂料。

油箱相对于各种功能有哪些设计要求?

容量合适：油箱的容量应该根据设备的运行需求进行选择，太小容易导致设备中断，太大则会浪费能源。材料选择：油箱的材料应该能够承受所存储的油品的性质，并具有足够的机械强度和耐腐蚀性。

一方面保证燃油流出，另一方面保证油箱内因高温晃动产生的油气能够排出，油箱内部是燃油泵，通常位于油箱的最低位置，以保证最大限度地泵送燃油，现在汽车的燃油泵是放在油箱里面的。

①油箱底部应有适当斜度，并在最低处设置放油塞，换油时可使油液和污物顺利排出，以便于清洗。②在易见的油箱侧壁上设置液位计（俗称油标），以指示油位高度。

油箱必须有足够大的容积。一方面尽可能地满足散热的要求，另一方面在液压系统停止工作时应能容纳系统中的所有工作介质，而工作时又能保持适当的液位。

日用柴油箱最大1m，重油箱貌似最大5。不用塑料管液位计，一般用磁翻板液位计（一般柴油用侧装式，重油顶装式）一般单独一个房间和锅炉隔开。装阻火透气帽接到室外安全处。

液压油箱的结构特点

1、开式油箱结构简单，安装维护方便，液压系统普遍***用这种形式。闭式油箱一般用于压力油箱，内充一定压力的惰性气体，充气压力可达0.05MPa。如果按油箱的形状来分，还可分为矩形油箱和圆罐形油箱。

2、整体式。结构紧凑，各种漏油易于回收，但散热性差，易使邻近构件发生热变形，从而影响机械设备精度，再则维修不方便，使机械设备复杂。分离式。

3、开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。

4、⑥油箱的有效容积（油面高度为油箱高度80%时的容积）一般按液压泵的额定流量估算。在低压系统中取额定流量的2~4倍，中压系统为5~7倍，高压系统为6~12倍。

5、油箱一般为长六面体箱体，中小型油箱用钢板直接焊成，大型油箱必须先用角钢焊成骨架，然后在焊上钢板制成。当容量在100L以内时，其壁厚为3毫米；容量在100~320L时，壁厚为3~4毫米；容量大于320L时，壁厚为4~6毫米。

6、液压油箱是***用钢板焊接而成的，选用钢板厚度4-8mm。为提高油箱的强度，以防止其发生变形，油箱的骨架由标准的角钢焊接而成。

液压系统油箱设计中应该注意哪些问题?

1、吸油管和回油管应尽量相距远些，两管之间要用隔板隔开，以增加油液循环距离，使油液有足够的时间分离气泡，沉淀杂质，消散热量。隔板高度最好为箱内油面高度的3/4。

2、设计油箱时应考虑如下几点。1）油箱必须有足够大的容积。一方面尽可能地满足散热的要求，另一方面在液压系统停止工作时应能容纳系统中的所有工作介质；而工作时又能保持适当的液位。

3、①油箱底部应有适当斜度，并在最低处设置放油塞，换油时可使油液和污物顺利排出，以便于清洗。②在易见的油箱侧壁上设置液位计（俗称油标），以指示油位高度。

4、具有足够的容量。液压系统工作时液面应保持一定的高度，以防止液压泵吸空。为了防止系统油液全部流回油箱时溢出油箱，容积应具有一定的容量。一般盛油容积为油箱容积的4/5。 吸油管与回油管应保持一定距离。

5、油箱的内壁必须进行处理。新油箱须经过喷丸、酸洗和表面清洗等，其内壁也可以涂一层与工作液相容的塑料薄膜或耐油涂料。

6、污染问题 ①液压[_a***_]失灵和失效的主要原因士液压油中有污染物。②油液中的污染物有各种形态，并来自不同的根源。③因此液压系统的污染控制要针对污染物的根源，对症下药地***取有力的措施。

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