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机械液压助力原理:这种助力方式是将一部分发动机动力输出转化成液压泵压力,对转向系统施加辅助作用力,从而使轮胎转向。根据系统内液流方式的不同可以分为常压式液压助力和常流式液压助力。
液压助力转向器的工作原理是负反馈控制原理。以下是液压助力转向器的相关介绍:机械式液压动力转向系统:机械式液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。
***用液压控制方式,更确切说是液压伺服控制方式,构成液压控制系统,是一种液压伺服系统。其工作原理是负反馈控制原理。
工作原理:中间位置时(方向盘不转动时)。油泵来的油经转向器内部回油箱。
1、可变的动力转向系统根据结构的不同可以分为液压式电子控制动力转向系统和电动式电子控制动力转向系统。其中根据液压式电控动力系统的控制方式不同,可分为流量控制式、反力控制式和阀灵敏度控制式三种类型。
2、电控动力转向系统类型有三种:转向轴助力式 如图1所示,转向助力机械安装在转向轴上。当驾驶员转动转向盘时,控制单元接受转矩、转动方向、车速等信号,控制直流助力电机的电流。
3、电动助力 EPS就是英文Electric Power Steering的缩写,即电动助力转向系统。电动助力转向系统是汽车转向系统的发展方向。
机械式液压动力转向系统机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。
液压式齿轮齿条动力转向系统由动力转向泵、储液罐、液压管路、齿轮-齿条式转向器等组成,如下图所示。▲液压式齿轮齿条动力转向系统 液压动力转向工作原理动力转向系统使用发动机的动力来驱动产生液压力的叶轮泵。
液压助力转向系统构造由:储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等组成,其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。液压动力转向器的主要部件包括油泵、液压分配阀和助力器。
电控液压动力转向系统主要由电控系统、转向齿轮箱、油泵、分流阀等组成。在发动机上安装转向油泵,从曲轴通过皮带驱动,将液压油输出到外部。油箱通过油管连接到转向油泵和转向控制阀。控制阀可以改变油路。
助力转向泵。助力泵是提供油液和压力的容积式液压泵,由发动机通过皮带传动来驱动,也是液压转向的核心部件。2,助力油壶。主要用来储存助力所需的液压油,保证系统能正常运行。3,转向器。
【太平洋汽车网】EHPS中文是指电子液压助力转向系统,电子液压助力转向系统拥有机械液压助力的大部分优点,同时还降低了能耗,反应也更加灵敏,转向助力大小也能根据转角、车速等参数自行调节,更加人性化。
EHPS是在液压助力系统基础上发展起来的,其特点是原来有发动机带动的液压助力泵改由电机驱动,取代了由发动机驱动的方式,节省了燃油消耗。ECHPS 是在传统的液压助力转向系统的基础上增加了电控装置构成的。
助力转向也称动力转向,它是指可以借助外力的帮助,使操作方向盘的力量减轻的装置。现在轿车上基本都***用助力转向,因此连柔弱女性也能操作驾驶。
简称EHPS)和电动助力转向系统(Electric Power Steering,简称EPS)。
电子助力转向系统(EHPS)的助力原理与传统的机械式助力转向系统相同,只是增加了一个电动转向泵,电子泵的开启和关闭由ECU控制。不转向时,电动转向泵是关闭的,不像机械式液压助力泵总是通过胶带与发动机联动。
更先进的是电子液压随速可变助力转向系统,电控单元对车速传感器、转向角度传感器等信号的处理,通过实时改变电动转向泵的流量来改变转向助力力度的大小。
1、汽车的转向系统作用是保证驾驶员可以灵活控制汽车的行驶方向,保持汽车可以稳定保持直线行驶,汽车的转向系统是在人力的作用下,控制汽车的转向盘和转向轮实现的。
2、减轻方向盘上的转向力,特别是在原地转向和低速大转角转向时减小转向力;(2)提高了转向灵敏性。
3、动力转向装置的作用是使打方向变得容易,减轻驾驶员的疲劳,动力转向装置还可以增加打方向的力度,帮助驾驶员更好地操纵方向,从而减小事故发生的机率。
4、汽车电控动力转向系统的功能就是根据各传感器的信号判断驾驶意愿和车辆状态信息,借助于液压系统的液体压力或电动机驱动力来对车轮的转向实现不同程度的助力,所以动力转向系统也称为转向助力装置。
5、动力转向系统是兼用驾驶员体力和发动机动力为转向能源的转向系。通常情况下,驾驶员只提供转向所需能量的一小部分,而大部分能量由发动机通过动力转向装置提供。作用:在动力转向装置失效时,驾驶员应能独立承担汽车转向的任务。
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