大连双泵液压站设计招标——大连双泵液压站设计招标信息

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本文目录一览：

• 1、液压泵,液压站和液压缸的区别
• 2、请问液压站双泵双电机的工作原理
• 3、液压站双泵,大泵小泵都有什么作用,两者有何关联,系统压力该如何用大泵...
• 4、2个液压站并联工作
• 5、设计一个双泵供油回路,实现快进与工进,液压缸快进时双泵供油,工进时...

液压泵,液压站和液压缸的区别

1、液压站：只有电动，一般需加装电磁换向阀，一般意义上液压站自动化程度较高、体积相对较大。液压缸：一般以工作压力分为低压缸和高压缸两类。

2、不一致。液压缸是将液压能转换成机械能的一种执行元件，它的主要作用是在液压系统中实现直线往复运动；液压泵是供给能量的核心元件，主要作用是将机械能转换为液压能。所以液压缸和液压泵的功能不一致。

3、液压泵仅是一台设备。液压泵站是一个系统，包括液压系统和电器控制系统。液压系统包括液压泵、进出口阀门、管道、过滤器、邮箱等，电器控制系统包括控制箱、测试元件、流量计等。

4、液压泵是液压站的一部分。一个完整的液压站，应该包括电机、油泵、油箱，以及过滤器、冷却器、油标、空气滤清器等附件，通常还要包括液压阀及阀块。除了油缸和液压马达等执行元件，其他元件装在一起，就是一个液压站。

5、液压泵，仅仅是泵，供油的。液压站，包含电机，油泵，阀，管路，油箱等所有整套的液压元件。

请问液压站双泵双电机的工作原理

液压泵是为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。它的功能是把动力机（如电动机和内燃机等）的机械能转换成液体的压力能。

ZDY6000LD型钻机液压系统为双泵开式循环系统，如图3-14所示，钻机胶管连接如图3-13-16所示。

双作用双联泵原理：当电机带动转子沿转动时，叶片在离心力和叶片底部压力油的双重作用下向外伸出，其顶部紧贴在定子内表面上。

“液压泵是为液压传动提供加压液体的液压元件，是泵的一种。它的作用是将动力机的机械能转化为液体的压力能。凸轮由电机驱动旋转。

液压传动原理：以油液作为工作介质，通过油液内部的压力来传递动力。动力部分－将原动机的机械能转换为油液的压力能（势能）。例如：各种液压泵。执行部分－将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。

液压站双泵,大泵小泵都有什么作用,两者有何关联,系统压力该如何用大泵...

1、如果双泵只是用来向一个执行元件（例如油缸）供油的话，那么通常是为了实现低压大排量，高压小排量的性能。这样可以使油缸在空载时快速前进，有负载之后自动降速，缓慢而稳定的加压。

2、双泵系统就就是为了减小能耗，快进时候***用大泵供油，低压大流量，工进的时候用小泵供油，高压小流量，这样工作时候功率较低，也满足工作需求。

3、叶片泵：分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。

4、连接不对。双泵系统中大泵压力大，小泵压力小是因为连接不对。大泵与小泵的入口是连接在同一母管上。大泵运行时流量大，母管的阻力损失就大，起点压力减掉较大的阻力损失后，到泵入口时的压力就相对的低了。

5、传动平稳 在液压传动装置中，由于油液的压缩量非常小，在通常压力下可以认为不可压缩，依靠油液的连续流动进行传动。

6、液压泵它的功能是把动力机（如电动机和内燃机等）的机械能转换成液体的压力能。液压泵是泵的一种它是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件。

2个液压站并联工作

1、两独立泵站之间加一根油管连接两个油箱，使两个油箱的油串通。在两台油泵之间加一个电磁阀进行切换（不常用的时候可用球阀）。

2、两台油泵并联母管制运行，每一个油泵出口都应当装有阀门，否则就会出现你说的情况。如果装了阀门有这种情况，就是阀门没有管好，如果没有阀门，应当装上。

3、为系统安装独立的控制阀：确保并联液压系统独立工作的最有效方法是为每个系统安装独立的控制阀。这将能够独立地控制液压油流到每个系统，使其分别运行。使用独立的液压油箱：为每个系统使用独立的液压油箱。

设计一个双泵供油回路,实现快进与工进,液压缸快进时双泵供油,工进时...

互不干扰回路的功用是使系统中几个执行元件在完成各自工作循环时彼此互不影响。互不干扰回路的工作原理：如图14-41所示为一种通过双泵供油来实现多缸快慢速互不干扰的回路。

液压系统快进-工进-快退原理图：液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。液压系统可分为两类：液压传动系统和液压控制系统。

用一个标准的三位四通阀，阀的A.B两个出口之间加一个二位二通阀，需要差动时此阀导通，不差动时关闭即可。

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