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镍合金火花塞的使用寿命为2万公里左右。火花塞的使用寿命跟电极材质、火花塞品牌等因素有关,一般普通的镍合金火花塞使用2万公里左右就需要更换一次,使用周期最短;铂合金火花塞在4万公里左右进行更换;铱金火花塞则可以在6-8万公里左右进行更换,使用周期较长。
其实这是按火花塞的质量而定的,普通火花塞3-4万公里换一次,钣金、铱金的6~9万公里换一次即可。火花塞价格一般在几十元到一百元钱不等,再找一个可靠的维修店进行安装,安装过程时间很短,车主可以自己亲自查看,这样既可以省钱还可以避免黑心修理厂,把从别人车上拆下来的半新的火花塞再次使用。
家用汽车火花塞的使用寿命因火花塞材质而异。普通火花塞的寿命为2万公里,虽然超过2万公里后仍能使用,但建议不要超过4万公里,否则点火效能会下降,导致发动机功率下降。单铂金火花塞的寿命为5-8万公里,需要定期更换,性能下降时表现为阳极正常,阴极烧蚀,点火间隙变化等。
汽车火花塞的更换周期因材质不同而有所差异。铜芯火花塞建议每隔2-3万公里更换一次;镍合金芯火花塞的更换周期则可延长至4-6万公里;白金芯火花塞的耐用性更高,大约每隔8万公里才需更换;而铱金芯火花塞最为耐久,可稳定工作至10万公里左右再行更换。
一般情况下,电阻火花塞的寿命为2万公里,铂金火花塞的寿命为4万公里,铱金火花塞的寿命为6至8万公里。电阻火花塞一般寿命2~3万公里,性能很普通,而且还是品牌的,特别便宜换起来根本不心疼。铂金火花塞更换周期为4万~6万公里,可分为单铂金和双铂金,这个相对比较好的。
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