液压系统高中低压的-液压系统高低压划分

本篇文章给大家谈谈液压系统高中低压的，以及液压系统高低压划分对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、液压设备的低压,中压,高压的压力分界值是多少
• 2、在液压系统中如何用低压变成高低压压
• 3、为什么有的液压系统中需要两个泵,一个高压一个低压?

液压设备的低压,中压,高压的压力分界值是多少

低压泵：压力低于100米水柱；中压泵：压力在100~650米水柱之间；高压泵：压力高于650米水柱。

对管道来说，低压 P≤6MPa 中压 6MPaP≤8MPa 高压 P8MPa 下面的是电压 低压：低于400V；中压：10-35kV；高压：110kV以上500kV以下；超高压：500kV及以上。

常规来说，7MPa以下为低压，18MPa以下为中压，18MPa以上为高压。没有严格划分。

静置设备设计分类 1 常压设备：P0.1MPa；（2）低压设备：0.1MPa≤P6MPa；（3）中压设备：6MPa≤P10MPa；（4）高压设备：10MPa≤P100MPa；（5）超高压设备：P≥100MPa. 注：P0时，为真空设备。

主要是原件问题，国产的柱塞泵大多数最高压力就35，阀的最高使用压力也是3，在这个压力下O型圈是可以稳定使用的密封件，压力再高的话O型圈的可靠性就很低啦。液压系统一般在5 ~25Mpa之间的控制是比较理想的。

在液压系统中如何用低压变成高低压压

1、系统主溢流阀用先导式溢流阀，然后在这个先导式的溢流阀的控制口（K口）装电磁换向阀，如果只想高低压，用两位两通电磁换向阀即可，电磁铁断电，让K口和油箱互不相同，实现高压溢流；当电磁铁得电时，K口就和油箱接通了，可实现低压大流量卸荷。

2、压力根据工作要求来调节，主要有溢流阀，减压阀。溢流阀和节流阀配合使用，调节进入系统的油量，保持系统的压力基本稳定。减压 阀用来减去系统中某一部分的压力使这一部分得到比主压力较低的稳定的压力。溢流阀是保持进油口的压力基本不变，减压阀保持出油口低压油的压力基本不变。

3、在高压区，由于高压作用，气泡被击破，然后迅速缩小、溶解和消失。在气泡被击破的瞬时，局部范围产生幅值很大的高频冲击压力，有时可高达150一200 Mpa，还伴随有局部高温。

4、辅助泵增压：在主液压系统中增加一个辅助泵，将其与主泵并联或串联，以提高系统的总输出压力和流量。辅助泵通常安装在主泵的出口或油箱中。液压缸增压：在主液压系统中增加一个液压缸，将其置于主泵的出口处，利用液压器的压缩作用将液压油的压力进一步提高。

为什么有的液压系统中需要两个泵,一个高压一个低压?

1、负载的速度不一样，一会快一会慢，用2个泵可以分别或者联合供油来解决。2 重要的系统，可以用一台泵，另一台做备用，随时接替工作，叫“一用一备”。3 一个系统里的几个负载的压力不一样，可以用不同的油泵供油，例如齿轮泵负责低压，柱塞泵负责高压。

2、双泵系统就就是为了减小能耗，快进时候***用大泵供油，低压大流量，工进的时候用小泵供油，高压小流量，这样工作时候功率较低，也满足工作需求。

3、一般主备泵是并联的，同时运行只是增加流量，。流量增加，管径不变，沿程压力损失增加，工作压力下降。

4、低压注油器出口压力大约为0.12MPA，高压注油器出口压力约为0.22MPa。

5、流量的要求。很多大流量系统，例如轧机，启闭机，液压锻机等等，系统需要极大流量，必须用多泵合流。2 压力的要求。很多系统例如液压机，压滤机等等，油缸有很长的空行程，接触工件后又要很高的压力，这就需要配备低速大流量和高压小流量两种油泵。3 负载动作要求。

6、用一根传动轴驱动两个转子，其有一个公共的吸油口，两个独立的压油口，两个泵的流量根据需要可选用等量，也可不等量。可以合并供油，也可单独供油。一般情况下，为满足重载快慢速场合，双联叶片泵是由一个低压大流量泵和一个高压小流量泵组成。

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