液压站不保压的原因-液压站不保压的原因

今天给各位分享液压站不保压的原因的知识，其中也会对液压站不保压的原因进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、液压不保压一般哪里的问题
• 2、液压缸为什么能泄压?不能保压的原因有可能在那?
• 3、液压机不保压
• 4、液压系统运行中不保压原因

液压不保压一般哪里的问题

液压缸外泄漏现象比较直观，若活塞杆密封圈或缸盖处结合面o型圈老化、损伤，应予更换；若是活塞杆出现轴向拉伤，则可***用镀烙修复或换新活塞杆。

一般是液压回路中的单向阀，方向阀，溢流阀不密封，有泄漏，其外接执行机构，比如液压缸，液压马达故障也会造成不保压。

伺服压力机在对产品的压入过程中，实时显示当前压装位置、压装力，并及时准确的判断过盈量是否大小合适，同时显示出整个力与位移的压装曲线，很好的解决了传统压机只能压入不能检测、试验机效率低不能批量生产的弊端；设备整体结构均通过加强设计，刚性远超出一般普通压机标准，***取了整体防尘设计。

如果没有压力可以换泵跟溢流阀。如果能建立起来压力，那么就是保压阀后边卸油或者保压阀有问题，保压阀后边有没有别的阀，比如安全阀，或者球阀等。如果都没有问题那有可能是执行元件出了问题，比如油缸内泄。你可以把原理图发上来，我给你指出那几个点需要注意。

液压缸为什么能泄压?不能保压的原因有可能在那?

1、通过液压不能保持压力的问题包括：液压锁损坏时不能保持压力：液压锁中两个液压止回阀布置在同一个阀体内，称为双液压止回阀。液压缸不供油时，液压锁起保压作用。液压锁的故障可能会导致液压缸保持压力。

2、液压油缸泄压通常有两个方面的原因，一是液压油缸本身的密封圈损坏造成泄压，这时进油管的油泄露一部分进回油管，造成压力加不上或者泄压，更换密封圈就可以了；另外一种是***的阀密封性能不好造成的泄压，这时要更换相应的电磁阀或者插装阀就可以了。

3、液压泄压通常是三个方面的原因：（1）液压阀方面的原因，阀芯磨损，密封面不封油或者阀芯脏污卡滞。（2）液压执行机构---液压缸因为密封圈损坏造成内部或者外部漏油。（3）液压管路老化漏油或者接头密封不良松动漏油。

4、其故障可基本归纳为液压缸误动作、无力推动负载以及活塞滑移或爬行等。由于液压缸出现故障而导致设备停机的现象屡见不鲜，因此，应重视液压缸的故障诊断与使用维护工作。故障诊断及处理误动作或动作失灵原因和处理方法有以下几种：（1）阀芯卡住或阀孔堵塞。

5、如果拆开的一端有油流出即为内漏，如果没有则为外泄。液压缸能泄压 只能说明液压缸无杆腔的充液阀开启正常。 不能保压的问题 可以通过油路图来寻找 保压是为了保住无杆腔的压力。 压力通过充液阀、保压阀、电磁换向阀、还有油缸密封四个方面保证。充压阀的老化，阀芯的磨损可能导致泄压。

液压机不保压

1、液压不保压的问题主要由以下原因导致：液压锁损坏：液压锁是将两个液控单向阀布置在同一个阀体内称为双液控单向阀，当液压油缸不供油时，通过液压锁起到保压的作用，液压锁损坏可能会造成液压油缸不保压。这时，应该检查液压锁的工作状态，如果发现液压锁受到污染，应及时清洗或更换。

2、液压机保压性差有以下几点：1）由于电磁阀下的插装阀工作频繁，造成内部磨损，单向性能变差，如果不需要保压，问题不大；2）充液阀，也是个单向阀，如果内部磨损，甚至变形，保压性能也会变差；3）油管的接头不能漏油，当然这是能看到的，4）油缸内的密封圈磨损，老化，也是保压性能差的原因。

3、不保压的原因很多，首先检查单向阀，是不是单向阀泄露；主缸里面的密封圈泄露；如有充溢阀的话，有可能是充溢阀泄露。你在维修时先从动作简单的开始排查。

4、你说的这种情况是上缸里的密封圈老化了，需更换。

5、例如，在一台液压机中，如果发现系统压力持续下降，可以先检查油缸的密封件是否完好，然后检查液压泵的工作声音和油温是否正常，最后检查控制油缸进出的阀门是否有泄漏或卡滞现象。根据检查结果，逐一解决问题，最终使液压机恢复正常保压功能。

液压系统运行中不保压原因

液压锁不保压有液压锁本身的问题还有液压执行元件的问题。液压锁一般是和液压执行机构直接连接起到保险保压作用，它实质上是一个液控单向阀，如果阀芯磨损或者有杂质卡滞就会造成不保压，另外一个方面，如果和液压锁相连接的执行元件泄漏，这样压力会下降，也可以表现为液压锁不保压。

不保压有下面几种情况：液压站开启情况下，无压力。原因：泵坏；泵压力调的太低；减压阀调压力太低。总体来说是因为压力直接泄到油箱了，建立不起压力。如果是液压站关闭后，执行机构不保压。原因：你的液压系统无保压回路；单向阀坏；如果有蓄能器，或许是因为蓄能器气压压力不够。

液压机保压性差有以下几点：1）由于电磁阀下的插装阀工作频繁，造成内部磨损，单向性能变差，如果不需要保压，问题不大；2）充液阀，也是个单向阀，如果内部磨损，甚至变形，保压性能也会变差；3）油管的接头不能漏油，当然这是能看到的，4）油缸内的密封圈磨损，老化，也是保压性能差的原因。

如果液压系统的元件表面有凹点和损伤时，液压油就会高速冲向元件表面，加速表面的磨损，引起泄漏，此种由空穴现象造成的腐蚀作用称为气蚀。②颗粒污染：由于试验台被颗粒污染，导致泄漏的几率很小，但在实际中仍然存在。

液压油箱油位过低、吸油管太细、吸油过滤器被杂质污物堵塞会导致液压泵吸油阻力过大（液压泵吸空时，常伴有刺耳的噪声），导致系统流量不足，压力偏低。

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