油泵传动结构-油泵的结构及工作原理

今天给各位分享油泵传动结构的知识，其中也会对油泵的结构及工作原理进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、KCB齿轮油泵的结构图?
• 2、喷油泵的传动机构由什么组成?
• 3、钻机液压传动系统
• 4、汽车齿轮式机油泵的结构原理如何?

KCB齿轮油泵的结构图?

1、KCB齿轮油泵的结构图如图所示 齿轮油泵通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互滚动啮合，将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。齿轮油泵把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。

2、【齿轮泵KCB-633的结构】K代表带安全阀，CB代表齿轮泵，633代表额定流量是633L/min。一般齿轮泵通常指的就是外啮合齿轮泵。它的结构如图5-14所示，主要有主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和安全阀等组成。泵体、泵盖和齿轮构成的密封空间就是齿轮泵的工作室。

3、如图所示：齿轮泵是靠两个啮合齿轮旋转时形式的密闭移动来工作的。齿轮泵是齿轮传动来提供动力，齿轮泵是定量泵，多用于低精度中低压控制。齿轮泵是一种常用的泵。它的主要特点是结构简单，制造方便，成本低，价格低廉，体积小，重量轻，自吸性能好，对油液污染不敏感和工作可靠等。

4、它的结构如图5-14所示，主要有主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和安全阀等组成。泵体、泵盖和齿轮构成的密封空间就是齿轮泵的工作室。两个齿轮的轮轴分别装在两泵盖上的轴承孔内，主动齿轮轴伸出泵体，由电动机带动旋转。外啮合齿轮泵结构简单、重量轻、造价低、工作可靠、应用范围广。

5、外啮合齿轮泵是应用最广泛的一种齿轮油泵，一般齿轮泵通常指的就是外啮合齿轮泵。它的结构如图5 -14所示，主要有主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和安全阀等组成。泵体、泵盖和齿轮构成的密封空间就是齿轮泵的工作室。

喷油泵的传动机构由什么组成?

分泵主要零件有：柱塞偶件、柱塞弹簧、弹簧下座、出油阀偶件、出油阀弹簧、出油阀紧座等。（3）传动机构由凸轮轴和滚轮体部件组成。（4）油量调节机构一般有拨叉式和齿杆式两种。

一般喷油泵主要由凸轮轴，滚轮体，柱塞和柱塞套，柱塞弹簧，转动套与齿圈，出油阀与阀座以及压紧管接等组成。凸轮轴的主体是一个圆柱形棒状结构，上面套有若干个凸轮，负责气门的驱动，凸轮轴长度与气缸组相等。凸轮轴的一端与驱动轮连接，另一端是轴承支撑点。

柴油机一号泵即国产I号喷油泵，如图所示。由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分组成。I号喷油泵的总体构造图①分泵在柱塞13上部的圆柱面上铣有45°的左向斜槽，槽中钻有小孔，与柱塞中心的小孔相通。柱塞中部有一浅的小环槽，可储存少量柴油，以润滑柱塞与柱塞套筒之间的摩擦面。

柱塞式喷油泵一般由泵体、从泵、传动机构和油量调节机构组成。泵体是喷油泵的基础部分，通过泵体将各部分组合起来，形成整个喷油泵。泵体分为组合式和整体式两种，多为铝合金材质。

传动机构主要由调速杠杆、滚轮和拉杆螺钉等零部件组成，其主要作用是把灵敏机构所感应到的负荷变化传给喷油泵的调节齿杆，拉动油量调节齿杆时，喷洞天洋内部各分泵柱塞的供油量就会改变。

钻机液压传动系统

使Ⅱ泵的压力油分为两路（此操作也是实现***用孔底马达钻进时，向抱紧装置（27）供油使回转器制动）：一路直接进入液压卡盘，使卡盘的工作压力（Ⅱ泵的系统压力）保证卡盘可靠地卡紧钻杆；另一路经减压阀进入给进回路，用减压阀（23）调节给进压力的大小。

JDZ-5型岩心钻机是多泵多回路液压系统，可实现各种机构单独或联合动作。钻机液压系统分回转、升降系统，给进系统和泥浆泵、行走系统。柴油机直接驱动三个串接的液压泵。液压系统工作原理分述如下。回转、升降液压系统 见图9-9，回转、升降系统包括：回转液压回路、液压缸快速升降液压回路。

我知道时代百超家的数控钻液压系统的工作原理 液压传动是依靠运动着的液体的压力能来传递动力的 液压传动系统工作时，油泵先把电动机传来的机械能转变成油液的压力能，油液再被输送到液压缸（液压马达）后，又通过液压缸（或者液压马达），把油液的压力能转变成驱动运动部件运动的机械能。

汽车齿轮式机油泵的结构原理如何?

内齿轮油泵的工作原理与外齿轮油泵基本相同。啮合齿轮泵的内齿轮为主动齿轮，套装在曲轴前端，由曲轴通过花键直接驱动。外齿圈为从动齿轮，安装在机油泵体内，泵体固定在机体前端。内齿轮式油泵的结构 旋转油泵 旋转油泵的内转子固定在驱动轴上，外转子可以在油泵壳体内自由转动，两者之间有一定的偏心距。

齿轮式机油泵的结构原理齿轮式机油泵主要是由主动轴、主动齿轮、从动轴、从动齿轮等组成，主动轴与主动齿轮键相互连接，主动齿轮与从动齿轮套在从动轴上。齿轮式机油泵的工作原理是当发动机在工作时，驱动的齿轮就会带动机油泵的传动齿轮，使其固定在机油泵的主动齿轮上进行旋转。

机油泵常见的结构形式有齿轮式机油泵和转子式机油泵两种。齿轮式机油泵的工作原理是，机油泵壳体上加工有进油口和出油口。在油泵壳体内装有一个主动齿轮和一个从动齿轮，齿轮和壳体内壁之间留有很小的间隙。

机油泵常见的结构形式包括齿轮式机油泵和转子式机油泵。齿轮式机油泵的工作原理是通过主动齿轮和从动齿轮的旋转来产生吸力和压力，从而将机油从进油口吸入并压送到出油口。具体来说，当齿轮向顺时针方向旋转时，进油腔的容积增大，形成一定的真空度，机油便被吸入并充满进油腔。

机油泵的功用是提高润滑系机油压力，使机油在润滑系统内循环流动，保证发动机在任何转速下都能把机油送达各运动件的摩擦表面。按其结构可分为齿轮式和转子式。齿轮式机油泵又分为内啮合齿轮式和外啮合齿轮式。

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