液压系统油路布局图纸讲解-液压系统油路设计

本篇文章给大家谈谈液压系统油路布局图纸讲解，以及液压系统油路设计对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、液压回路图分析
• 2、液压图纸解析,求高手
• 3、液压回路图,自己是新手,看不懂,希望有人可以帮忙详细讲解一下

液压回路图分析

左图这是一个可以控制工进加速的液压系统设计 首先是电磁阀2，是常见的一个控制油缸的3位4通阀，左侧回油孔接一个7压阀，可以保证当油缸空载的时候也能保持不会自动下落。

上图所示液压系统由两个溢流阀，一个机械换向阀、一个单向阀和两个油缸组成。最下边的溢流阀能控制液压系统在达到调定压力时保持恒定状态。用於过载保护的溢流阀称 为安全阀。当系统发生故障，压力升高到可能造成破坏的限定值时，阀口会打开而溢流。调节这个溢流阀能控制总系统的压力大小。

这是个闭式回路，容积调速，但画的很不严谨。依靠油泵斜盘的双向摆动，油泵上下两个油***替是出油口和回油口，完成油缸的伸缩。油缸伸出时（油泵上端出油），因为无杆腔容积大，有杆腔容积小，油缸腔的回油量不足，油泵下端油口（回油口）出现真空，油箱的油通过单向阀C进入油泵作为补偿。

液压图纸解析,求高手

1、如图所示：二级柱塞为单向作用结构，在液压油作用下，柱塞动力伸出，柱塞回程时要靠自重回缩；***活塞为双向作用结构，在液压油作用下，***活塞动力伸出和缩回。起升油缸设有三个油口，PP2和P3。

2、油箱上一个电机，带动串联双泵，靠近电机的油泵出油去了第10页，不知用途。下面的油泵有遥控和恒压功能。左上角的阀组，有一个溢流阀和二位电磁阀，是控制油泵工作/卸荷的。电磁阀通电，油泵工作。中部的阀组，是80BAR的安全阀和一个压力继电器，58bar 动作。

3、液压油是从下面上来的，就从下面开始说。***设A1进油，压力油到梭阀，推开钢球，从中位出去，打开两个马达的制动器。然后进入上面的平衡阀V1，从最左面的单向阀过去，到C1，同时把右面的平衡阀阀芯打开，让C2的油回到V2。C1的油进入马达的左面油口，马达开始旋转，右面的油口回油，通过C2-V2-B1。

4、粗线表示举升时候的进油，一直到液压缸有杆端出油回油箱。油从泵出来后经换向阀（控制举升、下降），单向阀，节流阀（分流集流阀，起调速作用），液控单向阀（液压锁）进入油缸。

5、你这个问题太多了。不是一句两句说清楚的。中间的虚线框一般表示的是集成块或者是一个整体的元件。你说的绿色的圈圈应该是阀块上面的连接口。P1是压力油油路。T油路是回油油路。SP一般表示的是测试用的油路。蓝色的区域没有东西。是画方框剩下的。没设么含义。

液压回路图,自己是新手,看不懂,希望有人可以帮忙详细讲解一下

1、上图4是减压阀，换向阀左位工作，两个缸前进，负载压力小的先动，到头后另一个再动，1缸的压力得小于减压阀压力。也可能同时动，这取决于负载压力、损失等等。换向阀右位工作，两个缸后退。不是什么典型回路，4换成顺序阀就是顺序回路。

2、最下面是DN25的比例换向阀，带有阀芯位置反馈功能。为上面的回路供油。再上面是一对逻辑插装阀（29+30），起到液压锁的作用。先导油的控制是右下角的阀1再上面一对逻辑插装阀（30+31），是单向阀的功能，用于补油。再上面是一对溢流阀，用于油缸高压缓冲。

3、另外，我觉得还有一个作用是配合快速接头的操作。由于高压和低压油管连接为快速接头形式。在停机或检修期间如果需要快速拔掉快速接头，或者停泵后主管已经泄压状态下，手动或电动旁通可以快速的泄压，方便操作，也方便插拔快速接头。

4、图为闭式液压系统，左面点划线大框为双向变量柱塞泵，泵体上集成了补油泵、高低压溢流阀、补油阀、变量活塞等。右面点划线大框为双向液压马达，带冲洗阀的。A-A ，B-B是两条连接管线。

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