油压机液压站检修方案-液压站维修方法

本篇文章给大家谈谈油压机液压站检修方案，以及液压站维修方法对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、油压机日常维护都需要注意哪些
• 2、四柱液压机维修液压升不上去是什么问题
• 3、液压机上下都不动是仕么原因
• 4、液压机为什么会退压?请懂的人指点一下,谢谢!
• 5、三菱油压机合模油缸补正异常怎么处理

油压机日常维护都需要注意哪些

1、伺服电机的驱动器在长时间使用时需 要注意通风和散热，以免烧坏。

2、油压机的人员应具有相应的资格，必须持证上岗，严禁对机器不了解的人员开启使用油压机。班前应穿戴好规定的劳动保护用品。开机前检查如下各项：光电保护装置是否可靠、各行程开关是否灵敏、紧固件是否有松动。

3、维护保养：油压系统和工控部分及机身独立设置，维护保养简单，方便，快捷。

4、液压机最主要的就是油的问题。油温：不能过高与过低，超工作范围要有冷却或者+温。清洁：定期清理过滤器。油中有杂质容易损坏密封件和动作失灵，甚至主缸会有划痕。给你点资料，自己编写维护、保养和操作规程比较好。

5、溢流阀不稳定，如由于游戏币成型小型液压机滑阀与阀孔配合不当或锥阀与阀座接触处被污物卡住、阻尼孔堵塞、弹簧歪斜或失效等使阀芯卡住或在阀孔内移动不灵，引起系统压力波动和噪声。

四柱液压机维修液压升不上去是什么问题

四柱液压机输出流量不够或者根本不上油的原因均会导致压力提不高或者根本不升压。 变量头的倾斜角太小，使输出流量太小，可适当增大变量头的倾斜角，压力便会上升。

原因：主缸密封件损坏。方法：更换主缸密封件。系统压力低。现象：你的所有动作都在低压下，所以只能靠自重下行，连回程都回不动。原因：柱塞泵损坏、溢流阀损坏和有缷压处。原因多，需要自己判断。比如动作时观察上下油箱液位变化，察看从哪里回没油。方法：清洗、修理或者更换损坏元件。换向阀损坏。

充液阀没有打开，快下阀没有关闭，回程阀没有打开，压制阀在打开位置，还有电气问题都有可能。

常识性操作错误.这现象虽然比较简单，但是也应该引起液压机操作人员的重视，比如三相接反、油箱油液的高度打不到规定值、压力调节阀没调高压力（也就是溢流阀没调好）.出现这种现象一般是出现在新员工初次使用液压机时。

液压油缸执行运动部件的阻力太大。排除方法为：检查执行部件中是否存在卡死、楔紧等的问题并进行解决；改善运动部件与润滑状态。进油口油液压力太低，达不到规定的值。

液压机上下都不动是仕么原因

你好，你首先得在熄火或断电的情况下，检查液压杆是否被锁死，犹压箱内油量是否达到规定要求，检查连接阀是否通畅，如果以上都没有问题，就得检查线路是否连通，连接装置是否损坏，希望这对你有帮助。

看看泵的压力是否正常，是否溢流阀和泵的问题先排除。看看阀有没有问题，如果电磁铁坏了就有可能出现这种状况，还有电磁阀卡住了也有可能这种情况。这样把压机的的上模放下来。

原因不只一种，不知道你的液压机是多少吨的？主缸密封圈损坏。现象：下行到接工作后，加压时：不升压，下油箱油位不变。回程时，回不动，下油箱油位降低，上油箱油位升高。原因：主缸密封件损坏。方法：更换主缸密封件。系统压力低。

追问： 是哪个阀卡住了呢，空机没事，溢流阀有压力，就是出料的时候没压力，挤不动料 正常空运说明没卡，检查阀和油缸是否有内卸问题。

液压机为什么会退压?请懂的人指点一下,谢谢!

1、从你所描述的现象来看，应该是液压锁有内泄，拆除后，下降现象没有是因为你泵站一直开着供给压力，当你停止泵站放置一晚后（其实绝对用不了那么长时间）没有液压锁肯定会下降到底。

2、泵已损坏：泵芯已划伤，吸排油没有规律，原因是因为油脏或其他原因。

3、吨液压机上的液压缸只进不退可能的原因有：（1）电路方面的原因导致相关的电磁阀没有通电，可能是压力传感器或者位置传感器故障造成的。（2）机械方面的原因，可能是电磁阀卡滞或者损坏。（3）退回阻力过大，超过了退回力。还可能是退回压力调定过低。

4、你的油缸只有一个进油口，说明另一端肯定是靠弹簧复位的，你这种情况用一个二位四通电磁换向阀控制就行了。电磁阀不得电，靠弹簧的张力把油缸缩到底。电磁阀得电，液压油推动油缸向下运动。不过说到底，我劝你还是不要用这种油缸。不好用，缺点很多。

三菱油压机合模油缸补正异常怎么处理

1、问题出在液压油上，如液压油不足，液压油内含有杂质。检查一下，要么添加液压油，要么更换液压油。注塑机：注塑机，又称注塑机或注塑机。它是将热塑性塑料或热固性塑料成型模具制成各种形状塑料制品的主要成型设备。注塑机加热塑料并对熔融塑料施加高压，使其弹出并填充模腔。

2、因为在注射时，进入膜腔的熔料还具有一定的压力，这就要求合模装置给予模具足够的合紧力，以防止在熔料的压力下模具被打开，而导致制品溢边或使制品精度下降；足够的安装模具的空间及开启模具的行程；快速的移模速度及较慢的合紧模具速度，移模时要具备慢—快—慢的运动特性。

3、对于没有这一程序的压力机，可以改造液压系统，使液压油快速补入下压油缸，并在回程时快速泄油。方案有多种：可改造液压阀，可更换液压油缸，可增加补油-泄油油路...需要根据现有技术和生产情况，以及技改投入情况确定。

4、直压式的合模机构，就是直接在动模版后面装个大油缸推动，油缸出力大小即是合模力。

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