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1、板式换向阀和底板之间。由有关的压力、流量和单向控制阀组成的集成化控制回路。每个叠加阀除了具有液压阀功能外,还起油路通道的作用。因此,由叠加阀组成的液压系统,阀与阀之间不需要另外的连接体,而是以叠加阀阀体作为连接体,直接叠合再用螺栓结合而成。
2、安全阀是液压系统中的关键安全装置,主要作用是在系统压力超过设定值时,自动打开释放多余的压力,以保护系统免受过压损坏。安装在液压泵出口的溢流阀,能够在液压泵提供恒定流量的情况下,当系统压力升高时,通过阀口溢流,确保系统压力维持在一个安全范围内。
3、辅助泵保压就是利用大小两个不同流量的油泵,当压力达到设定压力时,大流量 泵关闭,此时由小流量泵来做泄漏时补充。由于小流量泵功率小,所以对整个系统发热影响不大。液控单向阀保压 液控单向阀保压 就是当压力达到设定值时,油泵停止工作,此时利用单向阀密封功能对液压缸进行保压。
4、液压油箱里。油泵的调压阀溢流阀,是在液压油箱里的泵体旁边。徐工吊车的压力阀主要安装在液压控制阀组内,用于调节液压系统的工作压力,保护液压系统和液压元件不受过高的压力损害。
5、溢流阀一般安装在液压系统的液压泵出油口上,起到溢流稳压、限压作用,溢流阀就是一种压力保护元件,是一种安全元件,它的作用就是在达到调定的压力以后,将系统中多余的压力释放出去,从而起到保护作用。
缸要活动,就要有间隙,有间隙就有泄漏。不能保压的原因就是泄漏。可能:密封件坏了、老化了;靠换向阀是不能保压的,在管道上要加单向阀.....密封压力;用另一小泵供油保压,是常用办法。
液压站开启的情况下,无压力。原因,泵坏;泵压力调的太低;减压阀调压力太低。总体来说是因为压力直接泄到油箱了,建立不起压力。如果你说的是液压站关闭后,执行机构不保压。原因:你的液压系统无保压回路;单向阀坏;如果有蓄能器,或许是因为蓄能器气压压力不够。
不保压的原因很多,首先检查单向阀,是不是单向阀泄露;主缸里面的密封圈泄露;如有充溢阀的话,有可能是充溢阀泄露。你在维修时先从动作简单的开始排查。
如果没有压力可以换泵跟溢流阀。如果能建立起来压力,那么就是保压阀后边卸油或者保压阀有问题,保压阀后边有没有别的阀,比如安全阀,或者球阀等。如果都没有问题那有可能是执行元件出了问题,比如油缸内泄。你可以把原理图发上来,我给你指出那几个点需要注意。
榛锐机电有定制液压站,液压站常出现的故障一般有:漏油、油温过高、有噪音与电液部分出现执行失灵等现象。
油液问题:油液黏度太高,吸油所收到的阻力过大导致吸不上油。高低压油问题:配油盘与壳体接触不良,使高、低压油互通,导致压力不足。叶片问题:叶片与转子槽配合间隙太小,使叶片在槽中移动不灵活。泵体问题:泵体有沙粒、缩孔等铸造缺陷,使高、低压油互通。
液压泄压通常是三个方面的原因:(1)液压阀方面的原因,阀芯磨损,密封面不封油或者阀芯脏污卡滞。(2)液压执行机构---液压缸因为密封圈损坏造成内部或者外部漏油。(3)液压管路老化漏油或者接头密封不良松动漏油。
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