今天给各位分享进口直流润滑油泵的知识,其中也会对直流润滑油泵电机怎样接线进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
汽轮机供油系统主要由什么组成汽轮机供油系统的作用汽轮机的供油系统的主要任务是:向机组各轴承供油,以便润滑轴承和冷却轴承;供给调节系统和保护装置稳定充足的压力油,使其正常工作;供应各传动机构润滑用油。
汽轮机供油系统的主要组成部分有:主油泵、射油器、冷油器、油箱、交流电动高压油泵、交流辅助油泵、直流事故油泵和排烟机等。主油泵:主油泵的功能是正常工作状态下向各部件供油。常见的主油泵是离心式主油泵,这种油泵的工作效率比较高,压力流量比较稳定。
汽轮机供油系统主要由主油泵、注油器、密油备用泵、交流油泵、直流油泵、冷油器、滤网、油箱等组成,它们的作用如下:主油泵是油系统动力,正常运行时连续不断地将油送致电润滑油和调节油系统。交流油泵和直流油泵也称辅助油泵,当汽轮机起动或停机过程中主油泵没有正常工作时。
1、直流油泵的作用是,在机组故障使机组的润滑油压低于某一极限值而交流低压油泵没有联动启动,或是电气方面失去交流电源,低压交流油泵无法投入工作的时候,此时启动交流油泵为机组提供润滑油压,保证机组能够安全的停下来,避免断油磨瓦事故,保护机组的安全。
2、全是起润滑机械的作用。交流油泵用的是交流电,一般用鼠笼式三相交流电动机来驱动油泵。直流油泵用的是电池的直流电,用的是直流电动机来驱动油泵。它们一般共同针对同一个机械。互相连锁也就是当交流电出现事故时直流油泵自动投入保证机械润滑。起到保护机械的作用。
3、一台高压辅助油泵,是在机组开机冲转时用的,起到替代主油泵的作用。一台交流润滑油泵,是在停机后盘车状态下向汽轮发电机轴承供油用的。一台直流润滑油泵,是在厂用电中断或者交流润滑油泵失效的情况下向汽轮发电机供油用的。主油泵是在机组正常运行,3000转时向调节保安系统及射油器提供压力油的。
一 ,改为直流控制 这种接线避免了交流电源的不稳定因素,380V电源波动时,只要没有发出跳闸命令,HJ的接点可以始终保持吸合,电源一恢复即可投上接触器。
从第三张图可看出;这是一台复励直流电动机;图中,换向极绕组和电枢绕组内部已连好,出来二个头B1(H1)、B2(H2);串励绕组出来二个头D2(C2)、D1(C1);并励绕组出来二个头E2(B2)、E1(B1);按照上面标记就可以照前二张图接线了。这里由于图上标记看不清,所以无法标出。
电动润滑泵出口接线方法是:电动油泵电机出线,需要有三根、六根、九根、十二根等。三根出线端的,用U、V、W来标志,内部已联接成“Y”型或“△”型。使用时可将三根出线端分别和三相电源线接妥即可。以上就是电动润滑泵出口接线的方法。
直流电机4根线,先用万用表欧姆档量一下,应该是两两通。电阻大的是励磁绕组,用来加直流励磁电压的。电阻小的是运行绕组,加直流电压电机就转动。励磁和电枢的正负极先不用管,励磁电压和电枢电压通电运转,如果转的方向不对,你调换励磁电压的正负接头或电枢的正负接头,电机转动就能换向。
直流电机的接线方式主要取决于电机的类型和应用的特定需求。以下是一些常见的直流电机接线方式:并联接线:在并联接线中,所有电机并联在电源和地之间。这种接线方式适用于需要同时启动的电机,如多个水泵或多个风扇。这种接线方式的优点是简单,所有电机同时启动,同时停止。
首先需要先拧下海天机润滑油泵上的止回螺母,并拔掉接头。其次将油管旋开,销轴从端盖上取出,开始拆下油泵,拆下电机时,先拆掉紧固电机的螺钉以及安装在电机上的联轴器。
进口直流润滑油泵的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于直流润滑油泵电机怎样接线、进口直流润滑油泵的信息别忘了在本站进行查找喔。