镇江液压系统液压阀块设计-液压阀块的设计

本篇文章给大家谈谈镇江液压系统液压阀块设计，以及液压阀块的设计对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、液压系统中油路块的作用?
• 2、现设计一液压系统,高手请进。
• 3、液压阀块设计应遵循怎样的原则
• 4、液压阀块如何加工?

液压系统中油路块的作用?

1、叫油路块。液压系统最原始的是管式连接，但其接头较多，易产生泄露，响应较慢。油路块就是把管路的连接方式加工在铸铁或铸钢中，此种方式响应较快，连接较为可靠。其零件图上得标示安装尺寸，孔距，深度，通径，结构尺寸等信息。

2、这块叫油路块也要集成块。在液压系统中起到组合各个阀与连接转换的作用。油路块本来就是一个实心的铁块或铝块，经打孔等加工所成，所以加工方便，随意性很大，连接方式简便，体积又可以尽量减少。液压元件种类繁多，连接形式多样。气动元件就单一的多了。所以气动系统很少用到这种块。

3、液压块也叫油路块或叫集成油路块，也可以叫油路板，它是板式和插装式的液压元件的一个载体，并把上面安装的阀与阀之间的油路集成在里面，这样能减少系统的外接管路，减少系统的占地面积，也能有效的减少液压系统的流阻。下面就是我们自己生产的一个压力机上的油路块。

4、液压系统集成块，亦称油路块、阀块、阀岛等，主要起适配、过渡、转换扩大、扩展液压油路接口以及简化管路作用。

5、由此可见，该系统在TRT中的地位，作用是十分重要的。2系统的构成 系统由液控单元、伺服油缸、动力油站三大部分组成。液控单元包括调速阀控制单元和透平静叶控制两单元，每一单元均由电液伺服阀、电动用电磁阀、快关用电磁阀、油路块及底座等组成。伺服油缸为双活塞杆结构，摩擦力很小，密封性能好。

现设计一液压系统,高手请进。

已知液压缸的参数为100/63-300（单出杆），液压缸负载F=70KN，最大工作速度vmax=0.05m/s，要求速度可调，并能在任意位置停止；液压马达的输出扭矩T=200Nm，转速范围5-100 r/min，液压马达要求正反转。

液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。液压系统可分为两类：液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。

用一个标准的三位四通阀，阀的A.B两个出口之间加一个二位二通阀，需要差动时此阀导通，不差动时关闭即可。

如图，先介绍电气原理。当合上开关SA后，电磁阀左端得电，油缸伸出，当油缸升到设定的位置时，压力达到压力继电器设定的标准时，压力继电器2点断开左端线圈断电；3点闭合，延时继电器（计时器）通电，延时0.2s后继电器工作，KT闭合电磁换向阀右边线圈得电工作，油缸收回。

两个液压缸顺序动作 靠8两个顺序阀压力来控制液压缸按① － ② － ③ － ④的顺序动作。当换向阀6处于左位时，缸1活塞前进至终点，系统压力升高至顺序阀7开启压力时，缸2活塞前进；当电磁换向阀处于右位时，缸1活塞后退至终点，系统压力升高至顺序阀8开启压力时，缸2活塞后退。

液压阀块设计应遵循怎样的原则

液压阀块设计必须考虑到阀的外形尺寸，否则易造成干涉或排布不合理，从而影响阀的工作性能及寿命。根据阀的型号，联系厂商，获得样本资料（需有完整可靠外形尺寸）。

液压阀块设计注意事项液压阀块设计中，油路应尽量简捷，尽量减少深孔、斜孔和工艺孔。

也就是说液压泵输出高压油后，压力油能够将压力传送至执行元件端。

液压阀块块体的空间布局规划是根据液压系统原理图和布置图等的设计要求和设计人员的设计经验进行的。经常性的原则如下：（1）安装于液压阀块上的液压元件的尺寸不得相互干涉。（2）阀块的几何尺寸主要考虑安装在阀块上的各元件的外型尺寸，使各元件之间有足够的装配空间。

根据工艺和设备的安全保护要求选择阀门的安全位置；根据工艺管道的大小和管道介质的压力选择阀门执行机构的驱动装置大小；根据工艺管道中介质的特性，选择阀门执行机构动作的快慢；根据管道工艺介质的危险性特性选择阀门的执行机构是否需要防爆。

液压阀块如何加工?

1、液压阀块通常用锻件加工，但如有压力、总量等特殊要求的也会使用铸件或铝合金等其他材质。

2、在铣床上安装上*豪*克*能*就行了，一次加工就能做到*镜*面*效*果。

3、锻钢。压机液压阀块加工的毛坯可用锻压、铸造等办法取得，常用资料有热轧钢板、碳钢、铸铁和铝合金等，低压固定设备要用铸铁，高压强振场合要用锻钢。

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