汽车发动机喷油泵-汽车发动机喷油泵动画

本篇文章给大家谈谈汽车发动机喷油泵，以及汽车发动机喷油泵动画对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、喷油泵有什么结构构成?
• 2、怎样拆喷油泵
• 3、你知道汽车喷油泵的功用是什么吗?
• 4、喷油泵的功用是什么?常见柴油车喷油泵有哪几种?

喷油泵有什么结构构成?

1、泵体一般有两种结构：上***组合型和整体型，泵体中间设有低压油腔，与柱塞套上的进油孔相同。（2）分泵主要零件有：柱塞偶件、柱塞弹簧、弹簧下座、出油阀偶件、出油阀弹簧、出油阀紧座等。（3）传动机构由凸轮轴和滚轮体部件组成。（4）油量调节机构一般有拨叉式和齿杆式两种。

2、一般喷油泵主要由凸轮轴，滚轮体，柱塞和柱塞套，柱塞弹簧，转动套与齿圈，出油阀与阀座以及压紧管接等组成。凸轮轴的主体是一个圆柱形棒状结构，上面套有若干个凸轮，负责气门的驱动，凸轮轴长度与气缸组相等。凸轮轴的一端与驱动轮连接，另一端是轴承支撑点。

3、直列式喷油泵结构复杂，因有多个柱塞，它主要用于载货汽车发动机。直列式喷油泵一般由泵体、柱塞分泵、传动机构和油量调节机构组成。1）泵体是喷油泵的基础件，所有的零件通过它组合在一起构成喷油泵整体。泵体分组合式和整体式两种，多用铝合金铸成。

怎样拆喷油泵

1、s195柴油机喷油泵拆装过程：拆掉油泵上的高压油管。把齿轮室盖上相对应的盖板拆开。将固定齿轮和油泵的连接器螺栓拆掉。用长的套筒扳手拆开油泵法兰的固定螺母即可拆下油泵，拆下的零件要保存好。

2、柴油机喷油泵从柴油机上拆卸下来的方法：拆掉油泵上的高压油管，齿轮室盖上相对应的盖板拆开，固定齿轮和油泵的连接器螺栓拆掉，用长的套筒扳手拆开油泵法兰的固定螺母即可。喷油泵主要由泵油机构、供油量调节机构、驱动机构、喷油泵体四大部分构成。其中，泵油机构包括柱塞偶件、出油阀偶件等。

3、这个先需要把高压油管拆掉，再把喷嘴的固定螺丝拆掉***就可以了【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

你知道汽车喷油泵的功用是什么吗?

1、油量调节 为了适应柴油机负载的要求，喷油泵的供油量必须能够在最大供油量（全负荷）到零供油量（停车）的范围内进行调节。供油量的调节是通过齿杆、转动套使喷油泵的全部柱塞同时转动来实现的。当柱塞转动时，供油开始时间不变，而供油终了时间，则由于柱塞斜边对柱塞套回油孔位置的改变而变更了。

2、① 提高油压（定压）。为使燃油高速喷入燃烧室中，获得好的喷 雾质量，须将喷油压力提高到10 ~ 20MPa。② 控制喷油时间（定时）□按规定的时间喷油和停止喷油。为 此，喷油泵凸轮轴的转速和配气机构凸轮轴的转速是一致的。这样， 在接近压缩终了时喷油，并持续一定时间停止喷油。

3、喷油泵的主要功能是将油泵输送的低压柴油加压，再根据柴油机不同工况的要求，定时定量地将高压柴油输送到喷油器。其基本工作原理是在泵内叶轮上安装两组相对的柱塞，当凸轮环的凸起部分与柱塞相遇时，柴油就被挤压并输送到叶轮中心的输油孔，然后按照气缸顺序喷射。

喷油泵的功用是什么?常见柴油车喷油泵有哪几种?

① 提高油压（定压）。为使燃油高速喷入燃烧室中，获得好的喷 雾质量，须将喷油压力提高到10 ~ 20MPa。② 控制喷油时间（定时）□按规定的时间喷油和停止喷油。为 此，喷油泵凸轮轴的转速和配气机构凸轮轴的转速是一致的。这样， 在接近压缩终了时喷油，并持续一定时间停止喷油。

我国常用的柴油机喷油泵为：A型泵、B型泵、P型泵、VE型泵等：喷油泵是汽车柴油机上的一个重要组成部分。

喷油泵的功用主要有以下四个方面。① 定时供油：喷油泵要保证按规定的时刻开始供油和供油延续时间。对于多缸发动机，各缸的喷油提前角和供油延续时间应相等。② 定量供油：根据柴油机负荷的大小供给适当的油量。对于多缸发动机，要保证各缸供油量相等。

直列泵、转子泵、单体泵、PT泵 喷油泵类型：柱塞式喷油泵、分布式喷油泵、泵-喷油器、PT泵和滑套计量。柱塞式喷油泵的工作原理；柱塞式喷油泵通过与发动机的凸轮轴一起旋转，向上推动柱塞，柱塞在柱塞弹簧的弹力作用下向下移动。柱塞在柱塞套中的不断往复运动实现了油泵的供油。

喷油泵是一种汽车发动机燃油系统中的重要部件，它的主要作用是将燃油从油箱中抽取出来，并将其压力增大后，通过喷油嘴喷入发动机燃烧室中，使得燃油能够被有效地燃烧，从而推动汽车发动机的运转。根据不同的工作原理和结构特点，喷油泵可以分为机械式喷油泵和电子式喷油泵两种类型。

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