怎么撤柴油机油泵-柴油机油泵维修教程

今天给各位分享怎么撤柴油机油泵的知识，其中也会对柴油机油泵维修教程进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、柴油机油泵这个地方怎么拆挨着齿轮的一套,不知道怎么上图
• 2、拖拉机上的柴油机高压油泵的拆装?
• 3、单缸柴油机柴油泵3螺丝卸下了,可柴油泵还是拿不下来,柱赛卡在齿轮壳上...

柴油机油泵这个地方怎么拆挨着齿轮的一套,不知道怎么上图

1、单缸柴油机油泵的拆卸方法如下： 首先，将曲轴旋转，使正时销插入凸轮轴正时齿轮孔，使发动机的一缸处于压缩上止点位置。 松开高压油泵侧面的油泵锁紧螺栓，取下垫板，然后再锁紧螺栓。 拆下高压油管、增压补偿器管、低压油管及油泵固定螺母。

2、从泵台上拆除齿轮油泵：在维护期间，无需移动泵和连接管道，或卸下中间联轴器，即可将泵从泵床上卸下。必要时拆下安全阀：如果齿轮油泵泵上装有安全阀，松开安全阀与泵盖或泵体连接的螺栓，就可拆下安全阀。

3、松开高压油管，把齿轮室盖上相对应的盖板拆开，将固定油泵的连接器螺栓拆掉，然后用长的套筒扳手拆开油泵法兰的固定螺母即可拆下油泵。泵轴上有个的连接器和齿轮连接固定，把齿轮上的固定螺栓松掉级可以了。轻轻向后敲击泵轴。应该可以出来，可能配合较紧，敲得时候要托住泵体。

4、柴油机喷油泵从柴油机上拆卸下来的方法：拆掉油泵上的高压油管，齿轮室盖上相对应的盖板拆开，固定齿轮和油泵的连接器螺栓拆掉，用长的套筒扳手拆开油泵法兰的固定螺母即可。喷油泵主要由泵油机构、供油量调节机构、驱动机构、喷油泵体四大部分构成。其中，泵油机构包括柱塞偶件、出油阀偶件等。

5、柴油机喷油泵的拆卸过程为：首先，从油泵上卸下高压油管；接着，拆开齿轮室盖相对应的盖板；然后，解开固定齿轮与油泵连接的螺栓；最后，使用长套筒扳手松开油泵法兰的固定螺母，油泵即可顺利拆下。

拖拉机上的柴油机高压油泵的拆装?

首先拆掉油泵上的高压油管，把齿轮室盖上相对应的盖板拆开。其次将固定齿轮和油泵的连接器螺栓拆掉。然后用长的套筒扳手拆开油泵法兰的固定螺母即可拆下油泵。最后拆下的零件要保存好，以便装上的时候找不到。

先说拆的步骤，拆下气缸盖固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松。取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。拆下油底壳和油底壳密封垫。旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

柴油机喷油泵从柴油机上拆卸下来的方法：拆掉油泵上的高压油管，齿轮室盖上相对应的盖板拆开，固定齿轮和油泵的连接器螺栓拆掉，用长的套筒扳手拆开油泵法兰的固定螺母即可。喷油泵主要由泵油机构、供油量调节机构、驱动机构、喷油泵体四大部分构成。其中，泵油机构包括柱塞偶件、出油阀偶件等。

首先把发动机转到1缸工作上止点，使皮带盘20°刻度与机体记号对准，再看喷油泵刻度与提前器记号，并记住之。再拆喷油泵，装配与拆下顺序相反。

单缸柴油机柴油泵3螺丝卸下了,可柴油泵还是拿不下来,柱赛卡在齿轮壳上...

单缸柴油机油泵不泵油可能有以下原因： 13MM的六方螺丝被错误地转动，导致油泵的柱塞无法回位，或者油泵出油嘴没有被扭紧，通常新油泵会被正确扭紧。 调速器齿轮上的三颗螺丝退出，导致齿轮套退出或者断裂。这种情况比较罕见。 其他可能性较小，建议重点检查13MM的螺丝，这是紧急断油停机用的。

齿条齿轮要清洗干净，不要有杂质，组装时滴些机油。2，柱塞组装时是否有磕碰，是否有拉毛，如果有，则要换新。组装时应在柴油里进行。3，柱塞套定位螺钉要加适当厚度的密封垫。如果太薄，螺钉拧入过多，则可能把柱塞套顶偏，导致柱塞转动不灵活。

可能是13MM的六角螺钉你转了之后推到了机油泵上，柱塞没回，或者机油泵出油口没拧紧，新机油泵一般都拧紧了。只要不动新油泵，调速器齿轮上有三个螺丝退出，调速器齿轮套退出或断裂。其他可能性很小。我们主要检查一下13MM螺丝，紧急断油停机用的。

更换新柴油泵不泵油，常柴柴油机是调速齿轮上面的飞球（飞锤）支架的固定螺栓（m6）松动退出，将飞球压盘顶起无法供油，调速齿轮衬套损坏也不会供油。莱动柴油机调速飞锤带动的活动栓柱卡死就无法供油。

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