本篇文章给大家谈谈可控温液压站,以及液压站温度对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
. 正确压接电动机的电源线,使电动机从轴伸方向观察,使其逆时针方向旋转(用点动方法检查电动机的转向);打开液压空气滤清器的盖子,从液压空气滤清器给油箱加满清洁的、按规定牌号加液压油;按液压系统原理图连接液压顶升系统管路,并拧紧连接处接头;试运转,注意液压泵站工作是否正常。
如图,先介绍电气原理。当合上开关SA后,电磁阀左端得电,油缸伸出,当油缸升到设定的位置时,压力达到压力继电器设定的标准时,压力继电器2点断开左端线圈断电;3点闭合,延时继电器(计时器)通电,延时0.2s后继电器工作,KT闭合电磁换向阀右边线圈得电工作,油缸收回。
二级柱塞为单向作用结构,在液压油作用下,柱塞动力伸出,柱塞回程时要靠自重回缩;***活塞为双向作用结构,在液压油作用下,***活塞动力伸出和缩回。起升油缸设有三个油口,PP2和P3。
液压泵中轴承的质量差或是在装配的时候被打坏,或是在液压泵安装的时候没有清洗干净,造成液压泵在运转时别劲。(4)经过轴承的润滑油排油口不畅通:由于回油口螺塞未打开(未接管子),或是在安装的时候通油道没有清洗干净,导致有脏物堵住油口,导致排油口不通畅。
你好!油越热,粘度越小,油压就会降低,助力效果就会比较差。建议检查一下转向助力油泵,转向机等是否有故障?检查一下所用油品是否合格。供参考。
油泵发热应该是选型不当。如果是旧设备旧系统 要想确认发热原因并找出是哪个液压元件发热的,根据我的经验,第一先更换换向阀,第二再检查油泵,***用更换的方法比较直观见效,容易找到原因。
电路系统故障,传感器或者线路问题,出现的***启动紧急信号;液压泵内泄超标使工作装置动作变慢,造成高温;发动机动力不足,使液压系统负载加大,工作装置阻力变大,形成高温;针对大型挖掘机,液压系统有单独的液压风扇马达,和液压风扇泵和液压风扇电磁阀,这三种部件损坏均会造成液压高温现象。
1、液压系统的压力 电机功率=流量*压力 除以效率按这个公式计算就可以。流量=电机转速*液压泵的排量*效率得出流量。
2、输入功率是指设备所吸收的功率。对于电器设备而言,输入功率等于输入电压于输入电流的乘积。对于不同的设备,输入功率有着不同的释义。例如,音箱的输入功率是指音箱内单元的承受功率音箱内单元的承受功率。液压泵的输入功率是指液压泵的驱动功率,为机械功率。
3、液压泵的输出功率计算公式如下:液压泵输出功率的计算公式为:P=Q×p÷600,其中P表示液压泵的输出功率(单位为千瓦),Q表示液压泵的流量(单位为升/分钟),p表示液压系统的压力(单位为兆帕)。因为1千瓦=600升/分钟·兆帕,所以公式中的600是个换算因子。
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