国内汽车生产要进口配件吗-进口车用国产配件怎么样

本篇文章给大家谈谈国内汽车生产要进口配件吗，以及进口车用国产配件怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、中国汽车配什么东西要进口的为什么
• 2、合资车零件是进口的吗?
• 3、比亚迪需要进口的部件
• 4、汽车零部件哪些必须要进口

中国汽车配什么东西要进口的为什么

1、德国、日本、韩国、美国是主要进口来源国，占比近八成。也就是说，接近1400亿就这样白白流走到国外，同时证明了国产零件领域薄弱。国内市场被外资垄断我国汽车零部件除了大量从国外进口，国内市场也基本被外资垄断。据统计，在世界百强汽车零部件企业中，70%已在中国建厂，投资中国的外资企业超过1200家。

2、发动机，变速箱，车桥，驾驶室和底盘等。发动机是汽车的核心动力配件总成。在国产卡车上，***用进口技术的发动机种类较多。国内***埃孚变速箱是中德合资产品，而2006年装在东风天龙上的那批变速箱则是纯进口产品，它最大的特点是皮实耐用。

3、因为标准是人家定的，外国的产品在设计是都是依据人家本国的材料来 的。中国人给人家做产品必须按照人家的技术标准来做，那中国的钢材当然不能满足人家的技术要求。只有用进口了。我也是汽车行业的，深有同感。不是量第一就有用的，要技术第一。

4、其中，自美国进口下降了38％，主要进口产品为自动挡变速器、传动装置和离合器。此外，中国对除部分大排量汽车以外的其他整车无降税安排，部分大排量汽车最终关税税率降为15%，与目前我国进口最惠国税率持平。在汽车零部件方面，中国未对其他任何缔约成员国的发动机和变速箱等核心技术产品提供降税安排。

5、中国汽车零部件仍处于进口依赖阶段 我国汽车零部件产业化主要经历了五个发展阶段。目前我国正处于大力发展高精尖技术，打破国外技术垄断的进程当中，当前我国汽车核心零配件仍处于进口依赖的阶段。

6、这取决于什么样的汽车，有的车辆是进口的，但是有的车辆是纯国产的，特别是对于国产车型，那发动机肯定不是靠进口，他大部分现在都是国产。

合资车零件是进口的吗?

1、主流合资品牌国产车型16%左右是进口的。汽车零部件行业：比整个汽车行业都大，因为汽车卖出去之后，启动电池、保险杠、轮胎、玻璃、汽车电子等等都需要在生命周期内更换。作为汽车工业发展的基础，国内汽车零部件企业的整体实力仍然较弱，与国外成熟企业相比还有较大差距。

2、对于主流的合资品牌国产化车型，其零部件进口比例大约在16%左右，这意味着大部分零部件是由国内生产的。然而，这并不意味着国内生产的零部件质量低于进口零部件，而是由于国内汽车零部件企业与国外成熟企业相比尚存在一定差距，所以部分关键零部件仍需要依赖进口。

3、目前国内的合资品牌摩托车，只是引进技术，基本所有部件都是国产的并且在国内的合资厂组装成整机，只有极少数新品高端车型有少量进口部件，基本可以忽略不计。但即使同样是在国内生产，其产品质量也是有区别的，合资品牌的摩托车在整车质量性能以及质量的稳定性和故障率等方面，都要更好一些。

4、您好。合资汽车的发动机不一定是进口的，零件也不一定不是进口的，一般情况下都是国外的技术，国内生产。希望能帮到你。

5、合资车的发动机生产情况是一个复杂的问题。虽然绝大多数的发动机都是在中国国内生产的，但是也有一些零部件需要依赖进口。这是因为有些零部件国内生产企业无法生产，例如发动机排气气门杆。这种情况下，气门杆容易受热变形，导致发动机寿命缩短。

6、还一种就是较为常见的国内生产加工组装。这并不是说发动机质量就一定不如进口的，因为用的技术、标准和生产线都同进口车型一致，区别就在零部件供应商和来源上，根据地区标准不同，可能会有部分质量工艺的差异。图注：汉兰达 但胜在成本低，省去了太多运输环节等对时间和金钱的耗费，产能明显高。

比亚迪需要进口的部件

比亚迪进口零部件有，刹车系统，包括刹车片，卡钳，分油泵等，避震，轮胎等等，都是进口的。比亚迪电控一些核心部件，属于德国博世进口的零件。

比亚迪没有需要进口的部件。比亚迪没有进口零件，都是国产的，比亚迪是我们国家民营汽车里的老大，价格非常适中，性价比也非常高。比亚迪的零配件都是国产化的，节约成本，价格亲民，比亚迪优秀的颜值，是我们国家汽车工业的代表之一。

电池配件、发动机等。根据查询比亚迪汽车***得知，比亚迪汉里的日本配件包括发动机、轮胎、制动片、消声器、涡轮增压器等。

比亚迪电池配件是日本的。比亚迪的电池的电解液是六氟磷酸锂，之前都是全部进口日本的。最近2年开始有国产的也在做。基本接近日本了。有些指标还是不如日本的。

比亚迪的汽车芯片并不是进口的，现在比亚迪很多汽车的芯片都是使用国产化。

年12月，比亚迪入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。2019年12月18日，人民日报发布中国品牌发展指数100榜单，比亚迪排名第24位。2020年1月4日，获得2020《财经》长青奖“可持续发展内控奖”。2021年11月，武汉比亚迪汽车有限公司发生工商变更，王传福退出法定代表人及董事长，由何龙接任。

汽车零部件哪些必须要进口

汽车零部件件没有必须进口的，只是有的公司某些技术达不到或者需要跟高的技术来造更好性能的车，去选择性的进口些零部件，还有需要进口的就是国外的品牌的车子在中国生产，他们会规定哪些零部件需要用国外的产品。

技术不一样，国外的油封生产技术要比国内的先进，日本的技术是最先进的，但是价格也是最高的，其次是台湾的技术比较发达，价格比日本的要低，属于性价比比较高的产品，如：台湾CHO、台湾CHR、台湾PHLE、台湾FYC，这些都是台湾原产油封品牌。

我国汽车零部件进口商品品种繁多，但主要集中在高技术含量、高附加值的产品上，如发动机、变速箱等。

德国、日本、韩国、美国是主要进口来源国，占比近八成。也就是说，接近1400亿就这样白白流走到国外，同时证明了国产零件领域薄弱。国内市场被外资垄断我国汽车零部件除了大量从国外进口，国内市场也基本被外资垄断。据统计，在世界百强汽车零部件企业中，70%已在中国建厂，投资中国的外资企业超过1200家。

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