唐山柴油泵-柴油泵大全

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本文目录一览：

• 1、柴油车手油泵坏了有什么状况
• 2、双缸柴油机水泵怎么拆解
• 3、跃进小福星,高压油管不出油,什么问题
• 4、柴油车485油泵怎么调?
• 5、柴油车油泵调大进油量怎么调

柴油车手油泵坏了有什么状况

柴油机司机的油泵坏了。这些条件是：手油泵不供油，供油不正常。在严重的情况下，石油无法输送；手油泵供油量减少，手油泵滤芯或油路堵塞，主要是手油泵滤芯堵塞或油路堵塞引起的；手油泵气密性差，漏气。放气螺钉至油泵的油管接头未拧紧，接头垫片损坏或油路损坏，造成漏气。

柴油汽车油泵坏了的症状：柴油机的手油泵有两个单向阀，向下压手柄时 输油泵内腔压力加大 出油单向阀打开，进油单向阀关闭，柴油被压入到喷油泵内；松开手柄时则相反，输油泵内腔压力减小（小于油箱内压力，柴油被从油箱吸进来。

当柴油车的手油泵出现故障时，可能会出现以下状况： 手油泵无法泵出油，供油异常，严重时甚至无法出油。解决方法：更换密封皮垫即可。 手油泵供油减少，手油泵滤芯或油路阻塞，这可能是由于手油泵滤芯堵塞或油路阻塞所导致。

发动机故障灯亮。通常情况下，汽油泵缺油时，发动机故障灯亮，不要等到汽油灯报警后还不去加油，因为汽油泵是要靠汽油来导热降温的...异响，在行驶时有嗡嗡的声音。这有可能是因为油泵安装不规范，导致油泵运转过程中产生共振；或者使用了不相符的油泵，导致流量过大，产生噪音。

双缸柴油机水泵怎么拆解

1、双缸奇瑞272汽油发动机水泵拆下来方法如下：首先，需要排空冷却液，以避免液体泄漏。然后，拆下连接到水泵的冷却液软管和进气管的上部。接下来，拆下火花塞，并松开高压点火线夹，以及拔下与水泵相关的传感器，如霍尔传感器、冷却液温度传感器、空调热开关和喷油阀插头。

2、首先断开蓄电池负极导线，取下发动机正时带，取出曲轴正时带轮。其次拆下发电机和发电机支架，拆下压缩机和压缩机支架。然后取下油底壳和油泵集滤器，拆下机油泵驱动链条张紧器和导板。最后取下机油泵驱动链轮，然后拆下机油泵总成。

3、首先先将电源线进行拆除，将水泵的后盖打开，会发现里面有很多的电源线，先将电源线一个个拆除下来。其次将电源线都拆掉之后，我们可以将后盖进行拆除，接着要拆除前端，检查一下周围有没有螺丝，如果有的话，我们要准备一把螺丝刀将螺丝全部都拆卸下来。

4、风冷192柴油机连接抽水泵拆装步骤如下：风冷192切断柴油机的电源，将抽水泵上的水管和电线全部拆下。用扳手拆下抽水泵的固定螺丝，将抽水泵从风冷192柴油机上拆下来。检查抽水泵的密封垫是否损坏，如果损坏需要更换。检查风冷192柴油机上的连接孔是否有杂物，如果有需要清理干净。

5、皮带轮的拆卸流程如下 首先检查皮带轮的槽，确保没有伤痕或利边，所有尺寸也均符合标准。清洁所有部件表面，如带轮毂孔、锥套、螺拴孔等。将锥套装入皮带轮，使所有的螺孔对齐。在螺杆和螺纹上涂油后旋入安装孔，但暂不旋紧。

6、单缸柴油机水泵皮带更换方法步骤：关闭电源，取下保护盖，松开电机装配螺栓。移动柴油机水泵，使皮带足够松。你可以不撬开皮带就把它取下来。取下旧皮带，看看检查上是否有任何异常磨损。过度磨损可能意味着变速器的设计或维护有问题。[_a***_]合适的皮带进行更换。

跃进小福星,高压油管不出油,什么问题

检查油路中是否有空气，空气的来源需要仔细检查。调速器是否有故障，它的功能就是根据发动机的转速及时自动的调整供油量。***如它有故障会瞬时停止供油，造成熄火。检测油泵插头有没有电，如果有，油泵不转，油泵损坏，如果没有，就是线路问题。

柴油滤清器脏：柴油滤清器有三个，分别为油箱里接出来的油管、油箱旁边和发动机上的进油管。如果滤清器脏，可能导致高压油泵不上油。需要检查燃油系统，看看油路是否有脏赌现象，最好检测一下燃油压力是否在标准范围之内。 大泵脏：如果大泵脏了，也会影响高压油泵的工作。

泵腔内有空气。2，柱塞磨损内泄。3，更换柱塞时记号没对准确。4，齿条未装入油门拨叉中去，挤到油量小的哪一侧了。5，燃油里有水或燃油不清洁，导致柱塞卡滞，不能压油。6，柱塞弹簧折断。以上分析供参考。

有几种原因：高压油泵泵腔内有空气。从油箱到油泵低压管路进空气。；输油泵的问题，不能从油箱内把油供到高压油泵泵腔内。如果是在北方，可能是气温过低，柴油标号不符合要求，蜡质过大，柴油芯堵塞所致。

柴油车485油泵怎么调?

汽车组件经过长时间的工作后，会出现一定程度的磨损，特别是喷油泵，它会随着偶件的磨损，逐渐减低供油量。要调整油泵的供油量，需要视情况而定，一般情况下，油泵上被铅块封栓起来的螺丝就是调节供油量大小的。不过，不同生产厂家的调节供油量螺丝位置会有所差异。

如果转速增加，调速系统飞锤的离心力就会增加，从而减少油量，保持转速不变。高压共轨的电子控制依靠电子控制单元（ECU）根据节气门位置传感器和转速传感器的信号来控制喷油器电子控制阀的喷油量。调节柴油机油泵转速的方法：一种是油门踏板控制杆不能完全回位（这种情况比较少见）。

通过调节压力螺栓调整机油泵压力 机油泵，是汽车润滑系统中用于提高机油压力，帮助机油从油底壳到达其他润滑部件的装置。没有机油泵，机油很难从油底壳到达各摩擦部件，其润滑作用就无法有效发挥。柴油机油泵压力调整方法：通过调节压力螺栓调整机油泵压力。

柴油车油泵调大进油量怎么调

油泵的最后面有一个长方形的小盖，用扳手拆开小盖，小盖的里面有两个螺丝上面的是调供油量的顺时针是加大供油量，逆时针是减小供油量，一次拧半圈，慢慢调试，下面的螺丝是调节怠速的；喷油泵是柴油机最重要的部件，被视为柴油发动机的“心脏”部件。

柴油车油泵调大进油量的调法：油泵后面螺丝帽用21扳手拆掉，里面螺丝帽拆松（同样是21扳手）把大螺丝杆往外退一点再拧紧螺丝就是调大油量了，反之就是调小（一般都调半圈的）。

步骤如下：在东方红国二大泵上找到被铅块封栓起来的螺丝，将铅块外壳旋开，将铅块取出。旋出后可以看到两个螺丝，一个旋得深，一个旋得浅。调节进油量需要调节旋得浅的螺丝。进油量小可以将螺丝往外松，油泵的进油量会增加，油量大可以将螺丝往内拧紧。调节好后，将铅块拧回去即可。

如何调大柴油机油泵的油量： 拧大外小，但不能太多，最多一圈，否则会影响柴油机的转速。油泵是一种轻便紧凑的泵，由含铝材料制成的外壳和可运动的模制件组成。其中， 可运动的模制件至少部分由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金材料制成。

在柴油泵上找到被铅片封住的螺丝，拧开铅片，取下铅片。 旋出后可以看到两个螺丝，一个旋得较深，一个旋得较浅。调整进剩余油时，需要调整旋得较浅的螺丝，也就是偏重外面的。 如果汽车的进剩余油量较小，可以将螺丝往外松，这样汽油泵的进剩余油量就会增加。

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