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1、车床由床身、床头箱、变速箱、进给箱、光杆、丝杆、溜板箱、刀架、床腿和尾架等部分组成。床身:是车床的基础零件,用来支承和安装车床的各部件,保证其相对位置,如床头箱、进给箱、溜板箱等。床身具有足够的刚度和强度,床身表面精度很高,以保证各部件之间有正确的相对位置。
2、车头部分。主轴箱:主轴箱固定在床身左上部,内装主轴及变速传动机构,其功用是支撑主轴部件,并把动力和运动传递给主轴,使主轴通过卡盘等夹具带动工件旋转,实现主运动。主轴变速箱外的手柄位置,可以使主轴得到各种不同的转速。卡盘:用来夹持工件,并带动工件一起转动。挂轮箱部分。
3、支承部件:床身和立柱。作用:用于安装和支承其他部件和工件,承受其重量和切削力。主轴箱:安装机床主轴;刀架、刀库。作用:安装机床主轴及配件。控制和操纵系统;润滑系统;冷却系统。作用:润滑和冷却成型工件和轴承。
4、主轴箱:主要包括主轴、马达、传动系统等。床身:车床最主要的部分,支撑整个车床的各个部件,包括床身底座、主轴箱箱体和床身导轨。工作台:通常是可以沿着床身导轨上下移动的平台,上面有夹具和定位系统用于夹持工件。
5、普通车床,一种基础的机床设备,由多个关键部件组成,包括:床身,作为基础支撑,固定在床腿上,承载着主轴箱、进给箱、溜板箱、溜板和尾座等重要组件。床身的主要职责是确保各个部件间精确的位置关系和运动协调,它是整个结构的基石。
1、车床种类: 卧式车床和落地车床 立式车床 转塔车床 单轴自动车床 多轴自动和半自动车床 车床用途:主要加工各种回转表面和回转体的端面。如车削内外圆柱面、圆锥面、环槽及成形回转表面,车削端面及各种常用的螺纹;配有工艺装备还可加工各种特形面。
2、按车床主轴位置分类1) 卧式数控车床 卧式数控车床又分为数控水平导轨卧式车床和数控倾斜导轨卧式车床。其倾斜导轨结构可以使车床具有更大的刚性,并易于排除切屑。卧式数控车床2) 立式数控车床 立式数控车床简称为数控立车,其车床主轴垂直于水平面,一个直径很大的圆形工作台,用来装夹工件。
3、按用途和结构的不同,车床主要分为卧式车床和落地车床、立式车床、 转塔车床、单轴自动车床、多轴自动和半自动车床、仿形车床及多刀车床和各种专门化车床,如凸轮轴车床、曲轴车床、车轮车床、铲齿车床。在所有车床中,以卧式车床应用最为广泛。
4、金属切削机床可按不同的分类方法划分为多种类型。按加工方式或加工对象可分为车床、钻床、镗床、磨床、齿轮加工机床、螺纹加工机床、花键加工机床、铣床、刨床、插床、拉床、特种加工机床、锯床和刻线机等。每类中又按其结构或加工对象分为若干组,每组中又分为若干型。
车削加工的特点介绍 (1)车削加工效率高 车削具有比磨削更高的效率,车削往往***用大切削深度、高的工件转速,其金属切除率通常是磨削加工的数倍。车削加工时一次装夹可完成多种表面加工,而磨削则需要多次安装,因此其辅助时间短且加工表面之间位置精度高。
.白化层“白化层(热影响区)”可能令人讨厌地出现在硬车削和磨削操作中,即在材料表面形成一层肉眼看不见的非常薄(通常1μm)的硬壳。在硬车削过程中形成白化层,一般是因为刀片钝化导致过多的热量传递到零件内。
下面简单介绍下车削的特点有哪些:车削工艺的特点介绍(1)车削工艺效率高车削具有比磨削更高的效率,车削往往***用大切削深度、高的工件转速,其金属切除率通常是磨削的数倍。车削时一次装夹可完成多种表面,而磨削则需要多次安装,因此其辅助时间短且表面之间位置精度高。
硬车削刀片也应选择尽可能大的刀尖圆弧半径,用圆形及大半径刀片粗加工,精加工时的刀尖半径约为0.8~2m。
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