液压系统清洗意义-液压零件清洗

本篇文章给大家谈谈液压系统清洗意义，以及液压零件清洗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、液压系统是如何进行清洗的
• 2、弹簧机液压系统怎么维护和保养?
• 3、飞机液压系统不清洗的后果
• 4、挖机的液压油很黑有必要清洗液压系统吗

液压系统是如何进行清洗的

先用煤油、柴油或浓度2％～5％的水荆清洗液（664金净洗剂） 在常温下浸泡，再用手刷洗，此法在小批零件清洗时普遍***用，但清洗效果欠佳，提高油温可增强效果但欠安全。加压机械喷洗法 用2％-5％（特殊情况下用10％）水剂清洗液，在适当温度下加压至0．5～1．0MPa。经喷嘴喷至零件表面。

一般液压系统清洗时，多***用工作用的液压油或试车油。不能用煤油、汽油、酒精、蒸气或其它液体，防止液压元件、管路、油箱和密封件等受腐蚀。清洗过程中，液压泵运转和清洗介质加热同时进行。清洗油液的温度为（50-80）℃时，系统内的橡胶渣是容易除掉的。

用一种易干的清洁溶剂清洗油箱，再用经过过滤的空气清除溶剂残渣。清洗系统全部管路，某些情况下需要把管路和接头进行浸渍。在管路中装油滤，以保护阀的供油管路和压力管路。在集流器上装一块冲洗板以代替精密阀，如电液伺服阀等。检查所有管路尺寸是否合适，连接是否正确。

一般来说，液压系统在正式投入之前一般都要经过冲洗，冲洗的目的就是要清除残留在系统内的污染物、金属屑、纤维化合物、铁心等，在最初两小时工作中，即使没有完全损坏系统，也会引起一系列故障。所以应该按下列步骤来清洗系统油路：1）用一种易干的清洁溶剂清洗油箱，再用经过过滤的空气清除溶剂残渣。

清洗液要选用低粘度的专用清洗油，或本系统同牌号的液压油。清洗工作以主管道系统为主。清洗前将溢流阀压力调到0.3-0.5MPa，对其他液压阀的排油回路要在阀的入口处临时切断，将主管路连接临时管路，并使换向阀换向到某一位置，使油路循环。

全系统清洗是指对液压装置的整个回路进行清洗，在清洗前应将系统恢复到实际运转状态。清洗介质可用液压油，清洗时间一般为2-4小时，特殊情况下也不超过10小时，清洗效果以回路滤网上无杂质为标准。 清洗时注意事项： 一般液压系统清洗时，多***用工作用的液压油或试车油。

弹簧机液压系统怎么维护和保养?

液压系统的清洗。清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油，油温在45～80℃之间，用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上，每次清洗完后，趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕再清洗滤清器、更换新滤芯后加注新油。 防止空气侵入液压系统。

弹簧机的保养工作主要是：清洁、紧固、调整、润滑、防腐这几项。为降低弹簧机械零件的磨损速度，消除长期的故障隐患，延长机械的使用寿命，需做好以下工作： 例行保养 例行保养以清洁、紧固、调整、润滑为中心，在每班出车前，工作中及收车后都要按要求进行例行的弹簧机保养。

④换季保养：即机器每年在进入入夏和入冬前要进行的一次换季保养措施。其保养工作的重点为燃润系统、液压系统、冷却系统和启动系统等部分，需根据实际情况做好相关工作事项：更换燃润油料、液压油、调整蓄电池电解液的相对密度、***取防寒或降温措施和清洗冷却系统等内容。

飞机液压系统不清洗的后果

飞机液压系统不清洗的后果有以下内容。产生气蚀，破坏附件内部配合面。降低了液压油体积弹性模数，使液压控制和执行机构的响应迟钝及工作不稳定。

液压系统产生的污染物：系统在运作过程当中由于元件的磨损而产生的颗粒，铸件上脱落下来的砂粒，泵、阀和接头上脱落下来的金属颗粒，管道内锈蚀剥落物以其油液氧化和分解产生的颗粒与胶状物，更为严重的是系统管道在正式投入作业之前没有经过冲洗而有的大量杂质。

一种是自身产生的，一种是外部进入的。液压系统自身会产生杂质，主要是阀摩擦或管路脱落的铁屑等，而且液压油本身氧化就会产生杂质。其次是外部原因，维修时进入灰尘，或者是油箱本身就没有清洗干净等等。简单的就是泵或阀由于杂质发生卡死现象。

液压系统装配过程中没有清洗干净，残留了铁屑、焊渣、毛刺； 3）还有周围环境中混入的空气、尘土、水份。这些是最主要的几种外界污染源。 ②再者就是工作中系统自身产生的：液压系统中相对运动的部件产生的磨损，液压油的变质，（特别是长时间没有更换的油容易变质）都会产生污染物。

轻度影响燃烧，重度影响供油，堵塞喷油嘴，影响汽油压力，会难启动或者加速无力。液压油脏了需要过滤，液压油的更换时间没特定的时间，关键在日常的维护和保养，一般情况下如果没有特殊要求可以根据液压油的工作小时计算（可适当延长）。

挖机的液压油很黑有必要清洗液压系统吗

1、将液压泵的进油管路拆下。拆开先导系统回油路油管。拆开主泵、马达的泄油管，彻底清洗油管。将拆下的钢管用柴油清洗多遍，软管用清洗液清洗，确认干净后用压缩空气吹干，再用新油冲洗一遍。然后将各油管等用尼龙封堵，或用干净的塑料包扎好，以防灰尘、杂质、水分等进入系统。

2、换前先放掉原有液压油，检查回油滤芯，吸油滤芯，先导滤芯，看是否附有铁屑铜屑或其他杂质，有的话可能有液压元件故障，检修排除后，清洗系统。换液压油时须同时更换所有液压油滤芯（海特滤器回油滤芯，吸油滤芯，先导滤芯），否则相当于没换。

3、液压油进入液压系统运行之时，清洁是首要问题。劣质液压油滤芯过滤效果差，不能有效阻止赃物和其他杂质进入系统，若液压系统中进入了微小杂质粒子，它们会擦伤泵、卡住阀、阻塞油口，从而造成机器故障。

4、你好！原油箱中有沉淀的残余被搅起来了，建议在换油时清除余渣。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

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