本篇文章给大家谈谈柴油发动机改大油泵有用吗,以及柴油机改大泵能增加马力吗对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
1、可以,变速箱。后桥都可以改。但是你要是国3建议你别改。代价太大。喷油泵不好配,支架上面的都还得造。国3不能猛加油门,不然供油跟不上。要经常换柴滤。实在想改,也能给你个建议那你那个整套发动机买了。在买个国2机器。
2、我建议你买个锡柴4DX系列的EGR发动机换了得了,才14000左右,你改油泵也要好几千,改完后油耗肯定增加、发动机寿命肯定减少。
3、电喷用不住,改大泵的吧!我们这都改了,现在连厂家都不出欧3了,改国3了{油泵}。改过来要1W多RMB。四配套都得换。
4、电喷车的发动机是按照电喷燃油系统设计的,机械泵根本达不到那样的喷射压力盒精确控制。
在柴油泵上找到被铅块封栓起来的螺丝,将铅块外壳旋开,即将铅块取出。旋出后可以看到两个螺丝,一个旋得比较深,一个旋得比较浅,调节进油量的话,就要调节旋得比较浅的螺丝,也就是偏向外面的。
油泵的最后面有一个长方形的小盖,用扳手拆开小盖,小盖的里面有两个螺丝上面的是调供油量的顺时针是加大供油量,逆时针是减小供油量,一次拧半圈,慢慢调试,下面的螺丝是调节怠速的;喷油泵是柴油机最重要的部件,被视为柴油发动机的“心脏”部件。
柴油车油泵调大进油量的调法:油泵后面螺丝帽用21扳手拆掉,里面螺丝帽拆松(同样是21扳手)把大螺丝杆往外退一点再拧紧螺丝就是调大油量了,反之就是调小(一般都调半圈的)。
玉柴发动机YC4F115-30电喷改成高压油泵直喷能改,只需要换油泵、油嘴、油门踏板,加装油门线熄火线就行。发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。
可能就是油路引起导致喷油器损坏,检查下油质,还有检查柴油滤清器,管路堵塞,喷油器堵塞等都会照成喷油器损坏。
你的是YC4F115-30吗?哈哈恭喜你中奖了!这款发动机我用了4年了,没愁死我!主要是油品不达标(厂家说的),主要的毛病是:维护费太高。配件昂贵。没人能修明白。最最主要的是没有他要求的***洁的柴油。
好。性能好。yc4f115-30发动机具有良好的动力性、经济性、可靠性低油耗。售后好。玉柴发动机售后遍布全国,作为知名品牌,买的放心、用着安心、修着也省心。
空滤必须定期吹,更换。柴滤必须定期更换。定期保养,保证车况处在最佳状态。定期测试缸压,发现缸压过低,及时三保发动机,使车动力性保持比较良好范围内。不要急加油,急刹车,这样会把不必要的动能全浪费了。驾驶中档位要勤换,避免低档大油门。
空气滤清器脏了进气不足,排气管内的氧传感器污染了无法给配气电脑提供正确的信息。正常的白烟是由于从排气管中出来的废气温度较高,将水蒸气凝结成小水珠造成的,如果是大量可能是发动机的一个活塞坏了开始烧机油,尾气中的浓白色自然是因为废气中水的含量较多。
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