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润滑油系统中各油泵的作用是:主油泵多数于汽轮机的转子同轴安装,它应具有流量大、出口压头低、油压稳定的特点。即扬程-流量特性曲线平缓,以保证在不同工况下向汽轮机调节系统和轴瓦稳定供油。主油泵不能自吸,因此在主油泵正常运行中,需要有注油器提供0.05-0.1Mpa的压力油,供给主油泵入口。
油涡轮增压泵起到注油器的作用;(3) MSP——启动油泵:为立式离心泵,用于机组启动过程中,机组转速低于3000r/min,油涡轮无***常工作,也无法向主油泵正常供油时,向主油泵入口提供油源;(4) TOP——交流辅助油泵:在汽轮机组启动、停机及事故工况时向系统提供润滑油。
发动机润滑系统的核心组件之一就是油泵,其主要任务是提升油压,维持润滑油的循环流动。目前,外啮合油泵和内啮合油泵是两种广泛应用的油泵类型。在众多油泵品种中,齿轮油泵和旋转油泵因其性能稳定和广泛使用而备受青睐。直流油泵***用电池提供的直流电驱动,由直流电动机负责驱动油泵。
高压油泵作用主要是在设备启动或停机时提供高油压减低磨损,比如大型设备的滑动轴承需要高油压把轴在启动停机时浮起。 当设备正常速度后,完全建立动压流体润滑后,关闭高压泵,启动低压油泵。
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