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1、定期更换伺服阀 此次故障的直接原因为力矩马达被污染导致伺服阀动作不良,因此定期清洗、更换力矩马达和先导阀,防止污染,从而杜绝故障发生。伺服阀的装拆应在尽可能干净的环境中进行,操作时应先去掉接到伺服阀上的电气信号,再卸掉液压系统的压力,然后拆下伺服阀。
2、系统油温过高,导致原因:油箱内油量不足,因粘度低或泵有故障,增大了泵的内泄漏量,使泵壳温度升高。方法:换油、修理、更换液压泵 。活塞杆不能动作,原因:油液未进入液压缸,密封件老化、失效,密封圈唇口装反或有破损,系统有故障,主要是泵或溢流阀有故障。
3、首先判明液压系统的工作条件和***环境是否正常需首先搞清是设备机械部分或电器控制部分故障,还是液压系统本身的故障,同时查清液压系统的各种条件是否符合正常运行的要求。(2)区域判断根据故障现象和特征确定与该故障有关的区域,逐步缩小发生故障的范围,检测此区域内的元件情况,分析发生原因,最终找出故障的具体所在。
4、电气线路是否有问题,接头电路板等。手动操作不用电气控制和电气控制是否有出入,电气控制不正常为电气问题。使用专业仪表检测,如万能表、伺服阀检测仪等等。检查控制程序是否有问题。一般方法是逐项排除,要是有经验丰富的可以直接找经常出事故的方面开始查找,节约时间。
5、全面了解故障状况处理故障前应深入现场,向操作人员询问设备出现故障前后的工作状况和异常现象,产生故障的部位,了解过去是否发生过类似情况及处理经过。
1、设计因素:液压系统的可靠性,在很大程度上取决于液压系统密封的设计和密封件的选择,由于设计中密封结构选用不合理,密封件的选用不合乎规范,在设计中没有考虑到液压油与密封材料的相容型式、负载情况、极限压力、工作速度大小、环境温度的变化等。这些都在不同程度上直接或间接造成液压系统泄漏。
2、液压系统泄漏的原因多为密封件老化、损坏、挤出、破裂和表面拉伤等。油液污染、密封件表面粗糙、冲击和振动造成管接头松动、密封沟槽不合格、动密封件及配合件相互磨损后间隙增大、油温过高、密封圈装配不良以及橡胶密封件与液压油不相容而变质等也都是导致泄漏的原因。
3、外部泄漏活塞杆伸出端与活塞杆配合的密封损坏,多半是由于活塞缸被拉毛引起的,也有老化引起。
1、一)设计因素: (1)密封件的选择 液压系统的可靠性,在很大程度上取决于液压系统密封的设计和密封件的选择,由于设计中密封结构选用不合理,密封件的选用不合乎规范,在设计中没有考虑到液压油与密封材料的相容型式、负载情况、极限压力、工作速度大小、环境温度的变化等。
2、液压系统泄漏的原因多为密封件老化、损坏、挤出、破裂和表面拉伤等。油液污染、密封件表面粗糙、冲击和振动造成管接头松动、密封沟槽不合格、动密封件及配合件相互磨损后间隙增大、油温过高、密封圈装配不良以及橡胶密封件与液压油不相容而变质等也都是导致泄漏的原因。
3、液压油缸内部泄漏原因:活塞上的耐磨环严重磨损,导致活塞和缸套之间摩擦,最后拉伤缸套、活塞和密封。密封长期使用失效,活塞密封(多是是U、V、Y型圈等)老化。液压油脏了,大量杂质进入油缸将活塞密封磨损至坏,一般为铁屑或者是其它异物。
4、泄漏是目前液压机械普遍存在的故障现象,尤其是在工程机械液压系统中更为严重,主要是由于液体在液压元件和管路中流动时产生压力差及各元件存在间隙等引起泄漏。另外,恶劣工况条件也会对工程机械的密封产生一定的影响。
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