e46原厂配件还在生产吗-e4的配件

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本文目录一览：

• 1、为什么宝马N54引擎改装潜力这么大?网友:欧洲2JZ岂是浪得虚名_百度知...
• 2、宝马E46改M3大包围
• 3、宝马3系方向重的问题!!!

为什么宝马N54引擎改装潜力这么大?网友:欧洲2JZ岂是浪得虚名_百度知...

1、n54发动机的改装潜力是很高的，这款发动机只需要改装很少的东西就能输出很大的马力n54发动机使用了锻造曲轴，铸造活塞和连杆，虽然连杆和活塞并不是锻造的，但是强度也是很高的，这为强大的改装潜力打下了坚实的基础后期推出。

2、对于N54发动机的改装潜力，答案是肯定的。这款发动机被称为德国2jz，其改装潜力非常大。2jz发动机是很多JDM车迷都知道的，它的改装潜力非常高，马力突破600匹非常轻松。因此，N54发动机的改装潜力也是相当高的。要达到600马力对N54发动机来说也是相对简单的，并且在达到这个水平后不需要进行任何腹内强化。

3、改装潜力大的n54发动机，号称德国2jz，马力轻松突破600匹。作为宝马旗下的0升六缸双涡轮增压发动机，n54的曲轴、连杆和活塞强度都非常高，足以承受高马力。原厂状态下，n54发动机表现已经很出色，而且在很多宝马汽车上都有应用。

4、n54号称德国的2jz，说明n54发动机的改装潜力也是非常高的。n54发动机要达到600马力也是比较简单和轻松的，并且达到600马力之后也是不需要进行任何腹内强化的。

5、N54号称德国的2jz，可见n54发动机的改装潜力也是很大的。n54发动机达到600马力也比较简单容易，达到600马力后，不需要任何腹内强化。N54是宝马旗下的发动机，是0升六缸双涡轮增压发动机。这台发动机的曲轴、连杆、活塞强度都很高，所以这台发动机可以承受非常大的马力。原厂n54发动机动力表现很好。

6、与同期六缸引擎相比，2JZ-GTE展现出更为出色的表现。其强度超越了宝马N54引擎所***用的镁铝合金缸体，散热性能也更为优异。这使得N54在后期改装中有着极高的潜力，因此在欧洲被誉为“欧洲2JZ”之一。

宝马E46改M3大包围

宝马E46改M3大包围产品详细介绍：这款产品源自台湾，***用原厂PP材质精心制作，确保了其卓越的品质和工艺，可以与原厂产品相媲美。总共包括4件套，包含雾灯和必要的安装附件，适用于广泛的宝马系列车型。特别强调，该包围的密合度达到100%，可以直接无缝替换原车保杠，无需进行任何改动。

宝马E46改M3大包围产品详细描述：产地：台湾材料：PP件数： 一共为4件套。（包括雾灯和安装配件）适合车型：宝马系列特别说明： 密合度100%？ 后包可选单出或四出。

除了动力表现，E46 M3的外观也是其吸引人的地方之一。它的保险杠***用独眼龙式设计，非常独特，因此在收藏圈内非常受欢迎。

罕见的宝马3系E46 Touring改装，越来越经典的3系旅行！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯巴鲁Impreza WRX STI是他的第一个改装项目，在成功出售了WRX后他便购买了市场上最便宜的E46敞篷车。所有车身面板（包括引擎盖）均以M3风格完成，发动机是丰田2JZ-GTE，马力可以达到400 hp。在许多人看来，这种方案比尝试使经典的巴伐利亚式直列六缸涡轮增压发动机更为可靠。

宝马3系方向重的问题!!!

1、宝马3系320型车辆出现方向盘轻重不均的问题，可能由多种因素导致： 转向助力系统问题：转向助力油液位过低可能导致助力不足，方向盘变得轻盈。这时，应及时补充转向助力油。如果助力泵出现故障，可能需要修理或更换，以恢复正常的转向力度。

2、宝马3系方向盘突然变重可能是由多种原因引起的。首先，转向助力油脏是导致方向盘变重的一个可能原因。如果转向助力油脏了，会导致方向盘变得越来越重。此外，转向助力油泄露或者油液变少也会导致方向盘变重。

3、实际上，宝马3系GT的方向盘重可能与悬挂系统、轮胎等因素有关。如果遇到类似问题，首先应进行全面检查。如果4S店未发现问题，可以考虑替换如减震器或转向机等部件。虚位大的问题可以通过调整轮胎气压或更换轮胎来改善。重要的是，过重的方向盘不仅影响驾驶乐趣，还可能存在安全隐患，因此需要及时处理。

4、对于宝马3系方向盘重的问题，有以下解决方法：更换转向助力油或把转向横拉杆球头松动一下；检查轮胎是否亏气，因为轮胎亏气后会增加与地面的接触面积和摩擦力，导致方向盘变重。宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量为1465千克，搭载直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4734mm、1811mm、1455mm。

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