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1、原动机带动液压泵转动,液压泵将机械能转化为液压能在液压系统中传递,传给执行机构液压缸或液压马达,液压缸和马达重新将液压能转化为机械能。
2、油泵电机组装在左侧的车架边,驱动主泵。如图5-1和5-2 。油泵电机是由起升继电器,及装配在平衡重内部的控制器来控制旋转的开始以及停止等。
3、回油电动液压泵与低压蓄能器和制动主缸相连,在ABS工作时,可将轮缸及低压蓄能器制动液压泵回制动主缸,如图3-26所示,用于循环式制动压力调节器系统。
4、限压阀的柱塞端设有径向环形槽,用于储存进入配合面的碎屑和杂质,以保证柱塞的灵活运动。齿轮油泵因其结构简单、制造容易、工作可靠而得到广泛应用。内齿轮油泵 内齿轮油泵的工作原理与外齿轮油泵基本相同。
5、液压电动泵传动轴由柴油机带着旋转,并带动缸体旋转,缸体中的柱塞与缸体一同旋转。斜盘不旋转,只绕其中心点左右摆动。柱塞左端球面部分在斜盘上滑动。
6、在泵工作时过程中,活塞是主动件,作用是通过改变泵内的压力。泵阀是从动件,仅当满足阀球下方的压力大于其上方压力时才打开,让液体通过阀座孔向上流,否则阀关闭阻止液体向下流。
1、液压泵是液压系统的动力元件,是靠发动机或电动机驱动,从液压油箱中吸入油液,形成压力油排出,送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。
2、液压泵是液压系统的动力元件,是靠发动机或电动机驱动,从液压油箱中吸入油液,形成压力油排出,送到执行元件的一种元件。常用液压泵的种类:按流量是否可调节可分为:变量泵和定量泵。
3、一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。
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