波音液压系统说明书图片——波音液压 空客电传

今天给各位分享波音液压系统说明书图片的知识，其中也会对波音液压 空客电传进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、波音777-300ER飞行操控装置图
• 2、波音不同型号飞机的电传操纵系统有什么不同?
• 3、液压泵维修方法及工作原理介绍

波音777-300ER飞行操控装置图

1、这进一步简化了安装，减轻了重量，同时通过减少导线和接头的数量提高了可靠性。在波音777上有11条这样的ARINC629通路。波音777是波音飞机中第一个把增强型近地告警系统（EGPWS）作为标准设备而不是选装设备的机型。

2、波音777-300ER飞机经济舱 通用电气发动机公司总裁兼执行长戴夫·卡尔洪（D***e Calhoun）说：“能够与波音合作完成民航业最重要的杰作之一，我们倍感自豪。新型远程777系列飞机比以前飞得更快、更远，能帮助航空公司高效地运送乘客。

3、波音777：具有左右两侧三轴六轮的小车主起落架、完全圆形的机身横切面、以及刀形机尾等外观特征。

4、根据提供的图片，很难确定飞机是777-300还是777-300ER型。虽然两者都是波音777系列的大型客机，但它们在外观上略有差异。

波音不同型号飞机的电传操纵系统有什么不同?

波音 787 飞控系统在 777 的基础上，全面***用电传操纵技术，将自动飞行、主飞行控制、高升力都整合在一起。

电传操纵系统的优缺点如下：优点：电传操纵系统使用电线或光纤等轻质材料代替传统的机械连杆和钢索，大大减轻了系统的重量和体积。

电传操纵是一种新型的飞机操纵系统，特点是把驾驶员的操纵指令转变为电信号来进行操纵。由微型驾驶杆、敏感元件、计算机、同服机构和舵机等部分组成。

节省设计和安装时间。使用电传操纵系统可以缩短设计和安装时间，这是不言而喻的。

比较特殊的是，空客的侧杆传播的是电信号指令，所以当两个飞行员操作不一时，系统会自动***取平衡，但是波音同一时刻只能有一个人操作飞机，因为另一个驾驶盘会受到牵引。

电传操纵系统的优点是结构简单，体积重量小，易于安装和维护；操纵灵敏度高，无滞后现象；便于和机上其他系统交联，为实现主动控制技术提供了基本条件。

液压泵维修方法及工作原理介绍

1、液压泵是为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。它的功能是把动力机（如电动机和内燃机等）的机械能转换成液体的压力能。

2、液压泵的工作原理液压泵是为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。它的功能是把动力机（如电动机和内燃机等）的机械能转换成液体的压力能。凸轮由电动机带动旋转。

3、液压泵的基本原理 是为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。它的功能是把动力机（如电动机和内燃机等）的机械能转换成液体的压力能。凸轮由电动机带动旋转。

关于波音液压系统说明书图片和波音液压 空客电传的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。